全球最长陆上隧道通车-(图)

　　提起瑞士，人们总会第一时间内联想到著名的瑞士手表。不过现在，瑞士人还会对外来人说，令他们感到骄傲的还有另外一样东西——勒奇山隧道。6月16日，穿越阿尔卑斯山的勒奇山隧道正式投入使用，这也是迄今为止世界上最长的一条陆上隧道。

　　耗资3.5亿美元

　　据美国全国广播公司报道，瑞士交通部长当天乘坐的首趟列车穿过了隧道，抵达隧道的北部车站、小镇弗鲁蒂根。约有1000多民众聚集在车站内见证这一历史时刻，他们还特地在隧道口外挂上了写有“勒奇山——连接欧洲”字样的条幅，并且还燃放了烟花。

　　这条历时8年、耗资3.5亿美元的隧道全长21英里（约合33.8公里）。据估计，今后在这条线路上运行的货运和客运列车的时速将分别可以达到100英里（约合160.9公里）和150英里（约合241公里）。如此一来，德国与意大利之间的列车往来时间将会由原来的3.5小时缩减至2小时以内。

　　据悉，客运列车将会在今年12月9日正式开始运营。届时，每天都会有72列货运火车和43列客运火车在勒奇山隧道上穿梭。

　　世界隧道排名第三

　　尽管勒奇山隧道被视为最长的陆上隧道，比日本的八甲田隧道长了4.6英里（约合7.4公里），但实际上，它却并不是世界上最长的隧道。勒奇山隧道仅能称得上世界第三长铁路隧道，排在54公里长的日本青函隧道和50公里长的英吉利海峡隧道之后。

　　瑞士地理位置独特，正好位于欧盟南北部之间。自1980年以来，南北欧之间繁忙的交通令瑞士境内的运输量提高了十几倍，大型载重卡车、旅游观光客车等造成的隧道堵塞更令瑞士不堪重负。新隧道的投入使用将在很大程度上减缓这种运输压力，这也是瑞士政府能够说服国民掏钱修建隧道的主要原因。

　　据中国日报