猎德大桥系统规划将连通新光快速路,构筑天河中心地区南北向快捷通道
本报讯记者许琛报道:全长3.2公里的天河北路,竟有11个交通灯,由于过往车流密集,被市民戏称为“红灯区”。近日,市建委等部门在对人大代表建议的答复中透露,计划将在天河东路口、侨怡苑和广东证券门前增设3条人行过街隧道,取消部分红绿灯。
已列入近期道路建设计划的猎德大桥系统规划,将连通新光快速路于天寿路-天河东路-猎德路,并与东莞庄路一起贯通,构筑天河中心地区南北向的快捷通道。
11个红灯锁住天河北交通
天河北路全长约3.2公里,路宽50-32米,其中广州大道至天河东路为50米,双向8车道;天河东路至五山路口为32米,双向6车道。连接各主要路网交通节点有9个,交通信号灯有11个。
由于天河北地区已成为广州市主要的商务中心,周边小区密集,人口众多,私家车不断增加,加上出入天河北地区的交通主要依靠天河北路进行连接,导致目前天河北路交通严重堵塞。
除车流密集外,造成该路段交通堵塞严重的原因,还包括周边路网设计不完善等方面。代表们分析,天河北路周边缺少向外疏散车辆连接线,特别是向广园东路疏散的连接线。目前,往广园东路疏散的路线只有天河北-天寿路-广园东路,造成天河北路交通压力非常大。
建议:天河北增设人行天桥
针对这些情况,今年两会期间,董兆致等代表建议市有关部门尽快对天河北路进行整治。据了解,建议中提出,尽快开通林和中路接驳广园东路隧道,同时增设五山路往广园东路东向匝道;开通广州火车东站西边往沙河地区的市政路,使车辆尽快分流出天河北地区,不至于过分于集中到天寿路。
代表们还建议,增设多座人行隧道或天桥,取消时代广场、中信广场、侨怡苑等交通信号灯,以提高全路段车速。并建设东莞庄路,增加车辆分流到广汕路的通行能力。并配合新光路的建设,将新光快速路延伸接驳到东莞庄路或粤垦路。
答复:打通天河北微循环道路
有关部门在答复表示,市规划局于2004年完成的《天河地区近期交通改善实施方案研究》(下简称《改善方案》),已将研究成果上报市政府。关于尽快开通的林和中路、五山路往广园东路东向匝道、广州火车东站西边往沙河地区的市政路问题,答复称,“这三条道路均已在《改善方案》中提出,《改善方案》还提出开通林乐路、龙怡路、天润路东段等多条微循环道路。其中林和中路接驳广园东路的隧道已列入近期道路建设计划中,林乐路已建成开通。”
《改善方案》同时提出了天河地区多条公交线路的调整方案,以抽疏主干道重复性较高的线路,同时加密新增微循环道路、低等级道路以及途经线路较少道路的公交线路,其中涉及天河北路的线路抽疏有7条,此外公交停靠站也尽量设为港湾式停靠站。市交委已将506、230路等多条线路调整至林和东路、紫荆路等路段进入火车站东站,尽量减少公交线路经行天河北路进入火车东站。
增3条人行过街隧道减少红灯
天河北路因交通灯密集而被戏称为“红灯区”,针对这个问题,答复中透露,根据规划局组织编制的《广州市近期建设规划(2006-2010年年度实施计划)》,天河北路将增设3条人行过街隧道,分别位于天河东路口、侨怡苑和广东证券门前,其中侨怡苑人行隧道建成后该处的交通信号灯可取消。由于天河北路沿线路口较多、路口之间距离较短,信号灯位较多难以避免,可通过交通信号协调控制进行优化,《改善方案》为此专门制定了天河北路线控“绿波带”方案。
而在周边路网建设方面,东莞庄路(广园东路-广汕公路)改建工程已列入《广州市近期建设规划(2006-2010年年度实施计划)》中。目前已列入近期道路建设计划中的猎德大桥系统规划,将连通新光快速路于天寿路-天河东路-猎德路,并与东莞庄路一起贯通,构筑起天河中心地区南北向快捷通道。
天河北及周边地区交通规划:三路连通后接新光快速路
制图/陈春鸣
(Robby/编制)