练就真功夫争当“先锋号”

　　练就真功夫争当“先锋号”

　　——石家庄市公交总公司规范“职工先锋号”创建活动记事

　　直到今天，石家庄市公交总公司2路车队的班长蒋新平和班里同事说起香港游一事，还是兴奋不已。蒋新平是全国建设系统劳动模范，她所在的车组是河北省“职工先锋号”。作为奖励，公司不久前安排她与15名服务明星一起赴香港旅游。回来后，同事们传看着她香港游的照片，分享着她的喜悦。服务明星此次香港游大大激励着公司员工的积极性。

　　石家庄市公交总公司拥有29个路队、102条营运线路，员工6000多人。近年来，公司把“服务创品牌、效益创新高、管理更精细、企业更和谐”作为促进企业发展的出发点和落脚点，以创建“职工先锋号”活动为平台推进企业发展。自2000年起，公司将“职工先锋号”同授予其它荣誉称号的线路纳入统一管理，统称“品牌线路”。借创建“职工先锋号”活动大大推动了员工苦练服务技能、提高服务水平的热情。

　　公司司乘人员都知道，没有“过五关斩六将”的本事，就无缘“职工先锋号”。因为创建“职工先锋号”有着一整套严格的制度。所有营运线路都可以按照创建标准进行参评，在营运、安全、服务、技术等指标年考核中排名居前的，可优先申报“职工先锋号”等品牌称号。在量化指标的考核上，“职工先锋号”车组比一般车组高1至3个百分点。如正点率一般车组要达到96%，“职工先锋号”车组要达到98%。

　　想争取考核前几名，必须有真功夫。比如，不会英语不行，不会哑语也不行。2007年，公司举办“争创服务明星、共创优秀公交”服务技能大奖赛，2000多位驾驶员和修理工参赛，从车厢服务技能、安全行车技能，到爱车节油及掌握公交“活地图”技能，从预赛、半决赛、决赛到总决赛，比赛设计环环相扣，其激烈程度不亚于电视台选秀节目。服务技能大奖赛不仅成了职工提高服务技能的赛场，甚至成了广大公交职工的“节日”。

　　在规范考核、评选制度的同时，公司还制定了明确的奖励制度。荣获“职工先锋号”线路荣誉称号的线路人员，每人一次性获奖100元至150元；荣获“职工先锋号”车组荣誉称号的车组人员，每人每月获奖30元至60元，在评先、疗养等方面优先。这些措施大大激发起司乘人员争当“先锋”的积极性，一批服务明星、劳动模范涌现出来。

　　河北省建设系统劳动模范袁志伟，被大家称为“活地图”，由他编制的一本地理环境服务手册，统一印发给全公司的驾驶员，大大提高了为乘客服务的质量。“全国五一劳动奖章”获得者刘艳红，深深地热爱着公交事业。一个严冬的晚上，她在车上发现乘客中有个十七八岁的姑娘神情恍惚，车到终点也不下车，上前询问得知姑娘是内蒙古贺兰山人，被人贩子卖给河北冀县一个大她20多岁的残疾人，她多次逃跑都被抓回，被打得遍体鳞伤。这次好不容易逃出来，正发愁怎么回家。刘艳红下班后把姑娘带回家，安排好食宿。第二天带她送到省打拐办，说明情况，又将自己随身带的钱送给姑娘。姑娘抱着她哭着说：“姐呀，你就是我的救命恩人！”

　　“职工先锋号”的创建活动使司乘人员的竞争意识明显增强，荣誉感大大提高。公司员工坚持“乘客至上、服务为本”的服务理念，以一流的工作业绩打造“公交优秀”。拾金不昧、见义勇为、为乘客排忧解难等事层出不穷。

　　截至目前，全公司荣获国家级优秀线路3条、省级4条、市级2条.；涌现出“全国五一劳动奖章”2人，市级以上劳动模范16人。10路线获得省级“职工先锋号”荣誉称号，同时被中国海员建设工会授予“全国交通建设系统工人先锋号”。公司先后被建设部评为“全国城市公共交通文明企业”、“全国建设系统思想政治工作先进单位”，荣获了省级“文明单位”、省AAA级“劳动关系和谐企业”和“河北省五一奖状”等荣誉称号。公司工会被评为“全国模范职工之家”。