京津二通道今跨北京五环 预计全线6月开通(图)

工人师傅们在准备对吊装好后的桥梁进行焊接 摄/记者黑克

　　京津二通道今晨跨五环(图)

　　钢箱梁与桥墩上的钢钉准确对接 预计全线6月开通 缓解京津塘高速拥堵压力

　　本报讯 （记者许晶）今天凌晨2时40分，京津二通道高速公路匝道顺利跨越京城五环路。

　　昨天晚上9时左右，在交警车辆开道护送下，两块长近30米、重量90余吨的钢箱梁运到了位于五环路化工立交的施工地点。

　　据首发建设公司的现场指挥人员介绍，为最大限度地减少对五环路的交通干扰，京津二通道项目管理处早在一个月前就制定了施工方案及交通疏导方案，吊装工程全部安排在夜间进行。

　　昨晚11时30分，两台重型起重机准备就位后，第一块钢箱梁被轻松吊起，但放下钢箱梁并不是件容易的事，它需要与桥墩支柱上的钢钉进行对接。经过3个小时的施工，两块钢箱梁吊装成功。

　　记者获悉，五环上的化工立交为京津二通道起点，有两条匝道上跨五环路，均为钢箱梁结构，今天凌晨施工的是其中一条匝道。

　　据施工方介绍，3月21日至3月22日将进行最后两段钢箱梁的吊装，两条匝道的合龙将是整个吊装工程中难度系数最大的一关。

　　据现场施工人员介绍，京津二通道预计今年6月全线通车。届时，京津塘高速公路拥堵的情况将得到有效的缓解。

　　凌晨特写

　　大梁小孔对钢钉吊车听哨找感觉

　　“起重机注意，起吊！”昨天晚上11时30分，随着张指挥的一声令下，两台重型起重机发出“嗡……嗡……”的轰响，长29.5米的钢箱梁缓缓地升起。

　　京津二通道跨五环匝道的施工现场上，所有人员的目光、所有的灯光都聚焦在了起吊的钢箱梁上。

　　“高度够了吗？”“再高一点！慢点提升！”在20米高的桥墩支柱上，记者除了能听到呼呼的风声，就是身旁张指挥的对讲机里传出的声音。

　　在左右两个支柱的顶端，布满了2寸长的钢钉，被吊起的钢箱梁边缘孔洞要和这些钢钉严丝合缝地对上，工人再将支柱与钢箱梁焊接为一体。而这大梁对“小钉”的工作就是工程中最细致的一关。

　　只见大吊车把梁悬吊在2个支柱上方，准备听着指挥以把钢箱梁上的孔洞和钢钉都对上。

　　“嘟嘟——嘟！”“嘟嘟嘟嘟——嘟！”左边支柱顶端响起了有节奏的清脆哨音。“这样的节奏是在告诉吊车控制员，慢慢地往下放钢箱梁。”工作人员向记者解释说。只见钢箱梁与支柱间的距离在缓缓地缩短。

　　“停！”右边的支柱上的张指挥大喊了一声，“好了！”

　　随即，在高高的左侧支柱上，工人们开始焊接，在黑漆漆的夜空中不时地冒出点点钢花。

　　不一会，右侧的支柱顶端又开始响起了有节奏的清脆的哨声，“嘟——”一声长鸣，钢箱梁与支柱上的钢钉完美地组合在了一起。

　　从昨晚11时30分到今天凌晨2时30分，最后一块焊接任务完成，整个吊装工作才完工。

　　文/记者许晶

　　贴心提示

　　22日起三天零时至五时五方桥至化工桥段禁行

　　因京津二通道高速公路还将在化工桥进行桥梁吊装施工，3月22日、23日、24日，每天零时至5时，东南五环路内环五方桥至化工桥路段禁止机动车通行。

　　途经此路段的机动车可绕行京沈高速公路、东南四环路、京津塘高速公路；经化工桥去往大鲁店北路的机动车可绕行京沈高速公路、垡头桥、化工路。