媒体评论：“停车熄火”谁说了算

　　凡开车的人可能都知道机动车辆乱停放会被交警抄牌罚款，但估计谁也没听说过停车不熄火也会被罚款。不过明年“五一”起，进入珠海的司机可得注意了，“停候的机动车辆必须熄火，否则交警同样会开罚单”！(《广州日报》12月24日)

　　要说，既然是“我的汽车”，当然应该“由我做主”才是。至于停车之后，究竟是选择熄火还是不熄火，也应该是车主的自由权利范围之内的事情。无论如何，不熄火虽然要耗油，但耗的也是车主自己花钱买的油。这样的个人私务，作为第三方当然应该管不着，也不应随便插足才是。如此看来，车主停车“熄不熄火”似乎毫无疑问应该由车主说了算才是。

　　不过，在笔者看来，“停车熄火”的规定其实并非全无道理，甚至还相当在理。事实上，车固然是车主得车，油也是车主用自家真金白银买来的，但是这却并不能成为车主“停车不熄火”的理由。事实上，车里的喇叭同样属车主所有，但是车主却不能随便想鸣就鸣，在很多城市里，都设有禁鸣路段，假如车主在这些区域随便按自己车上的喇叭的话，同样会收到一纸罚单，这个时候，“我的喇叭我做主”的说法显然并不能成立，更不能成为车主免于被罚的理由。

　　同样道理，车主停车不熄火，固然是烧的自家油，但排出的尾气显然不都是自己闻，尾气所污染的空气最终其实所有公众都是受害者。从这个意义上说，不熄火所导致的污染，车主显然有责任，而明明可以减少消除这些污染，假如仅仅因为车主的不作为而得不到遏制的话，这样的制度显然并不合理。

　　从这个角度来看，珠海的“停车必须熄火”规定，其实并未画蛇添足，也并未侵犯车主的自由权利。相反，“停车熄火”作为一种节能减排的良好习惯，假如能够得到法律上的保证并被强制执行的话，其实倒不失为值得期许的社会进步。(吴江) (来源：钱江晚报)