记者 肖娟 通讯员 邓钢
黄杉
一场车祸，足以给受害者和其家庭以毁灭性的打击，而惹祸的司机不顾受害者死活逃逸，更会给他人带来无尽的痛苦。逃逸案件发生后，交警能快速侦破，抓住肇事逃逸的司机，是老百姓对公安交管部门最大的期待。昨日，记者在硚口交通大队了解到，从2005年该队事故中队成立逃逸事故侦缉组至今，辖区共发生了致人死亡的重大逃逸案件11起，已全部告破，这些交通肇事后试图逃逸的司机，全部得到了应有的惩罚。
重大案件百分之百破案率，这个成绩在全交管局里名列前茅，而每一起案件的破获，都和一位民警的心血有关，他就是杨刚。
杨刚，37岁，参警15年，从事交通事故处理工作10年，现任硚口大队事故处理中队逃逸事故侦缉组警长。
杨刚告诉记者，干逃逸案件侦破工作，就如同刑警一样，案件发生就是工作的开始，而且，和刑事案件有所不同的是，逃逸案件发生范围广，偶然性大，随机性强，当事双方没有任何牵连，案件侦破和证据收集都很有难度，因此，侦破逃逸案件，首先的要求就是“快”！
2009年6月19日凌晨2时许，在硚口区南泥湾大道古乐路口，男青年田某与恋人发生争吵后，负气蹲在车行道内，被一辆机动车当场撞死，肇事车辆逃逸。
杨刚接到出警民警的电话，立刻从位于常青花园的家中驾车赶到现场。夜深人静，周围没有任何目击者和有价值的线索。杨刚根据现场痕迹判断，车辆行驶速度很快，撞击力量也较大，应该会有车辆散落物，于是，他和同事花了两个小时，在案发地周边百米范围内的路面上进行地毯式勘查，终于在一个花坛内找到一块黄色的车辆散落物和一小片灯罩。
天亮了，杨刚又马不停蹄地赶到汽配城和修理厂，排查了40余种车型和200多种零配件，初步锁定肇事车为黄色昌河牌面包车。
上午10时15分，杨刚和同事在临近的古萧路一小巷内发现了一辆黄色面包车，车头有新的受损痕迹，且与现场散落物比对基本一致。
杨刚让民警现场布控，自己则换了便装进去暗访，发现在该车停放处50米外一幢三层楼私房的三楼租住人有重大嫌疑。在房主配合下，杨刚与办案民警顺利进入房内，控制住了嫌疑人项宪文。
经突审，项宪文对当日凌晨2时驾驶鄂A94731号面包车在古乐路口撞人后逃逸的事实供认不讳，并坦白准备将车辆送到修理厂毁灭证据。
杨刚说，如果对方真的把车修好，此案很可能成为无头悬案。所以，侦破逃逸案件，就是在和时间赛跑，一定要赶在逃逸者毁灭证据或是出逃外地前。杨刚说，他的手机24小时不能关机。妻子是护士，工作也辛苦，女儿刚刚读初中，为了不影响家人，一年多来，杨刚已经习惯了在客厅沙发上睡觉，“免得接电话、出警时吵醒家人”。
杨刚办过不少案子，嫌疑车辆找到了，但肇事司机已经跑了，特别是司机是外省、周边县市的居民，发案后多逃离武汉。遇到这样的案子，杨刚坚持四个字“穷追不舍”。
杨刚办过最得意的案子发生在2006年。当年1月17日傍晚，一辆货车在硚口古田三路消防大队附近，将同向骑车的吴某撞倒并推行30米远。肇事司机下车看到吴某已经奄奄一息，不顾吴某同事的阻拦，驾车逃离现场。最后吴某家花了6万多元，仍未挽回他的生命。
案发次日，民警在张公堤附近找到一辆无牌蓝色微型货车，但该车在车管系统里显示已经报废，线索断了。
杨刚反复询问吴某同事，终于令其想起，当时货车上装有啤酒。
根据这个线索，民警们到古田一路和古田四路之间排查，终于找到两家副食店老板认出该车，指出司机姓牛，住在古南社区。
当民警找到牛家时，司机牛景东已经逃走，只有其老母亲和儿子在家。
一个多月后，儿子的老师接到牛景东的电话，通过这个电话，侦缉组民警发现，牛景东已经到了山东烟台。
杨刚带队前往烟台办案，联系当地民警，到牛景东老家找线索，最终在6月19日晚，于一个偏远山区里的采石场将他抓获。
不远万里到异地偏远地区将犯罪嫌疑人抓回，杨刚吃了不少苦，在外出差的每一天都不轻松，“虽然过程艰难，但毕竟将逃逸者抓获归案”，杨刚很得意，觉得很有成就感。
行人安全意识不强
也易造成悲剧 杨刚当交警前，曾经做过5年的专职司机，开过出租车，开过大巴，还开过701路公交车。“安全驾驶，没出过事”。正因为此，他很了解司机开车容易出事的几种情况，不外乎疲劳、酒后、注意力不集中，而司机肇事后选择逃逸，均存在侥幸及畏罪心理，希望以逃逸的方式来逃避法律责任。
杨刚指出，依据硚口大队辖区重大逃逸案件统计数据，有高达6成的司机都是在酒后状态下肇事逃逸，这一数据在前年、去年都非常高，但在今年交管部门严厉打击酒后驾驶后，情况有了好转。
而且，绝大多数伤人事故中，正在行走、骑车的行人由于交通安全意识薄弱，逆行、横穿马路、在车行道上停留等，都容易造成事故。杨刚以一位事故处理民警的身份提醒大家，行人遵守交通规则，真的就是在切实保护自己的生命安全。
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