来源：四川在线
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| 在限车听证会上的胡丽天 |
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| 新增出租车听证会，廖冰虹发言很尖锐 |
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| 在限车听证会上的张见远 |
疑听证走过场 成都征11占道停车听证代表仅7人报名
成都市中心城区机动车临时占道停放差别收费方案听证会将在7月举行。听证会在全市范围内公开征集11名消费者作为听证会参加人，昨日是报名的最后一天，截止昨日下午4时许，只有7名消费者报名参加，这是听证会首次出现报名人数低于原定的征集听证代表人数。
与去年的“占道停放差别收费方案听证”报名的火爆场景截然相反，今年的报名异常冷清。成都市听证史上首次出现了报名人数少于预定代表人数。针对这一新情况，成都市物价局相关工作人员表示，物价局或研究讨论出新方案解决这一尴尬情况。
现状 消费者代表要求有车离规定人数还差4人
“你们看嘛，现在消费者代表这块的报名人数才7人，距离计划征集的11人还差4人。”昨日，成都市中心城区机动车临时占道停放差别收费方案听证会公开面向社会征集消费者代表报名结束。下午，成都市消协工作人员对着报名表，显得有点意外。
本次听证会在全市范围内公开征集11名消费者作为听证会参加人。报名时间从6月9日（星期三）至6月13日（星期日）。征集的消费者听证代表，要求必须拥有机动车。同时，本次听证会上，还公开征集2名普通市民，作为利益相关方参加听证会。
记者在报名表格中看到，作为消费者报名参加听证的有7人，年龄主要集中在四五十岁。在普通市民代表这块，则有6人报名。
在这一共13名报名市民中，张见远、唐厚义、胡丽天、李宝平、廖冰虹等是听证会的“老熟人”，他们都参加过地铁票价等听证会。“生面孔”有8人。
“不报名”说
怀疑听证走过场
为什么本次报名的人数没有达到征集的人数呢？“现在啥子都在涨，虽然举行了听证会，但有几次听证改变了最终结果呢？”市民杨先生说，他5年前就有车了，明显感觉交通越来越拥堵，政府肯定要采取有效办法来限车。杨先生认为，从现在的情况来看，听证会只设定了一个现行的方案，即通过经济手段，“为何不多拿出几种限行的方案出来听证呢，这种没有选择性的听证会，去了也是一种结果，提价。”杨先生认为，至少从这点说，听证的申请方诚意不够，“这样的听证会去不去都那么回事。”
不少接受采访的有车市民都说，之所以不去参加听证会，主要是对听证会到底能起多大作用表示怀疑，绝大多数听证会结果都没有改变最终结果，所以他们都选择了不报名参加。
没看到报名消息
“哦，只听说要涨价了，还可以报名参加听证啊？”市民吴先生则表示，他平时工作很忙，因为从事技术工作，平时很少看报、看电视，所以不晓得听证会报名的事，“如果我晓得报名，我可能还会考虑报名参加。”吴先生认为，要缓解市区交通拥堵，经济手段只是一个手段之一，他认为最重要的还是要提高多修地下停车场，多渠道解决停车问题，“最好禁止占道停车。”吴先生说，占道停车有时候把一个道路都占了一半，不堵车才怪。
工作太忙顾不上
“太忙了，我打电话咨询过报名的事，但是报名最后被选上后必须要出席听证会且要发言，我这么忙不能保证那天就能出席。”在一家贸易公司上班的何女士说，因为做贸易生意，经常会有可能出差，报名后如果不参加，又失去了报名的意义，“只有确定有时间才能去参加，既然我不能确定是否有时间，那就只有不报名了。”
“老面孔”说
水价听证会有100多人报名，地铁听证会只有17人报名，现在占道停车还没达到征集人数，“这一方面反映出市民对听证会的不信任感，另一方面也说明现在热衷公益的市民不多。”
没有“谈话”“勾兑”
“如果这次听证会能选上，我就参加了20场听证会了。”63岁的胡丽天这次也报名参加听证会。她说，现在她和张见远、唐厚义、廖冰虹等人被人因为经常参加听证会，受到了一些质疑。
胡丽天说，听证会前后都没有主管部门专门找他们“谈话”，更不可能存在“勾兑”。“我们每个人作为听证代表，多数时候提的意见都是与相关方案‘背道而驰’的，都是站在消费者、市民的角度发言说话，都是事前做了大量调查工作。”胡丽天说，她不喜欢打麻将等活动，频繁报名参加听证会，只是为了公益，为了把市民的声音带到听证会上去。
都有公益心报名就会多
“现在经常在网上被人‘拍砖’，但为啥子我们还要参加呢？那是我们有一颗公益的心。”胡丽天说。
她没有想到现在报名参加听证会的人越来越少，水价听证会有100多人报名，地铁听证会只有17人报名，现在占道停车差异收费，停车消费者报名人数还没有达到征集人数，“这一方面反映出市民对听证会的不信任感，另一方面也说明现在热衷公益的市民不多。”
胡丽天认为，“报名参加听证的市民少，那市民的声音在听证会上就少，只有越来越多的人愿意站出来，那么听证会就能采纳更多有利于市民的建议。”胡丽天说，“所以只要大家都有一颗公益的心，多参加听证会，那么听证会就会真正达到听证的目的。” （来源：华西都市报 记者姚长寿）
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