天大高速大梁山隧道6036.5米 将成雁北第一隧道

    来源：青年在线

　　天大高速大梁山隧道 6036.5米 雁北第一隧道

　　天镇—大同高速公路是此次全省交通重点建设工程的第二站。9月11日，该高速公路建管处处长尉继廷在施工现场介绍了工程的几大亮点，“全线覆盖3县58个行政村，修成后不仅可让大同实现‘县县通高速’，而且其中的大梁山隧道长度将超过雁门关隧道，成为雁北第一隧道。”

　　晋北到京津重要通道

　　天镇—大同高速公路，全长96.99公里，起点设于天镇县辛庄子村附近，向北与拟建的京新高速公路京新枢纽相接，终点设于大同县官堡村东，与在建的大浑高速公路官堡枢纽起点连接。

　　“天镇至大同段高速公路是我省晋北东向通往北京、天津的重要通道。”天镇—大同高速公路建设管理处处长尉继廷告诉记者。

　　尉继廷说，该路建设工期为三年，其中，大同—天镇互通将于明年11月底贯通，而天镇—河北京新高速公路连接处将于2012年11底交工。

　　隧道比雁门关的还长

　　此次建设，大梁山特长隧道施工是控制全线工期的关键性工程。

　　今年3月，隧道正式施工，总设计长度为6036.5米。“这个长度比5300多米的雁门关隧道还要长。”天镇—大同高速公路项目经理赵占利介绍，由于大同气候不稳定，所以山体的围岩状况不太好，土质易疏松，这为隧道的加固增加了不少难度。

　　“隧道目前的进度是一天延伸1到2米。”赵占利说，预计到2012年11底完工。

　　阳高到大同

　　只需20分钟

　　该高速公路的建设，阳高县可以算是最大的“受益者”。全线覆盖范围最大、征地量最大、投资最大等，阳高县成为此次建设的“主战场”。

　　对此，阳高县县长姚振华说，它的建成对于缓解当地交通压力，促进沿线旅游、农业资源开发都具有十分重要的意义。

　　“这条高速公路建成后，到大同的时间将由过去的一个小时缩短到20多分钟。不仅如此，还能提升我县的招商优势，让阳高县更加密切地融入到大同的城市经济圈中，实现跨越发展、赶超发展。” 姚振华说。（来源：山西青年报）