嫦娥三号将直奔月球 着陆器可智能选降落点(图)

月球车工作原理图■供图／CFP

　　嫦娥三号将直接奔向月球 着陆器可智能选择降落点

　　按照目前的计划，嫦娥三号卫星上的着陆器将搭载7套科学仪器，而“中华牌”月球车上则安装有8套科学仪器。我国月球探测首席科学家欧阳自远院士在昨日举行的“中国科学与人文论坛”第107场主题报告会上以“中国嫦娥月球探测计划”为题发表演讲时透露，将于2013年发射的嫦娥三号卫星在进行最终软着陆时，将会在距月面100米处智能寻找最佳降落地点，并在距月面4米时关闭发动机直接掉在月亮上。

　　探月·动态

　　着陆器上

　　将安装天文望远镜

　　“嫦娥三号卫星仍然将在西昌发射，直接奔向月球。”据欧阳自远介绍，嫦娥三号卫星上的着陆器将搭载7套科学仪器，其中不仅有全景相机等多款相机，而且还将搭载一台天文望远镜，用来观测地球和其他天体，这在世界上也是首次，因为在月球上真空没有大气变化，天文望远镜可以看得更清楚。

　　月球车将是

　　我国最高智能仪器

　　“这个巡视探视器上，将安装测月雷达，观测月球地下100米左右的结构变化，这样我们可以一边走一边把月球‘切开’。”欧阳自远在介绍“中华牌”月球车情况时表示，它将是我国最高智能的仪器，全部是自动导航、自动拐弯、自动选择路线、自动爬坡、自动避出障碍，最后自动把数据传输给地球。“月球车的智能化非常高的，一共放了8套科学仪器。”

　　软着陆最后4米

　　将直接掉入月球

　　“嫦娥三号面临的最大难题是如何落在月球上，必须是软着陆，不能硬撞，”欧阳自远说，在月球软着陆不能使用降落伞，因为月球是真空，只能是一边降落，一边用反推力，把速度降下来。届时，着陆器在大约距离月球15公里时，反推发动机就要点火工作；当降落在100米左右高度时，着陆器会智能地选一块比较平的地方，自动选择一块平整的地方降下去；直到降到离月亮4米高度时，则关闭发动机，因为喷射的发动机会把月层搅起来，着陆器掉落在月球上，也不会被砸坏。“这个将是我们中国人第一次到别的天体降落。”

　　原子能电池

　　将能工作三十年

　　“另外还有一个难题，过夜。”欧阳自远指出，由于月球的一个晚上相当于地球上半个月，必须有加温措施才能保证所有仪器不被冻坏，因为届时月球的温度只有零下180摄氏度，但晚上没有太阳，不可能由太阳能提供，所以必须要设计新的电池。“因此，我们正在做原子能电池，它可以连续工作30年。”

　　探月·进展

　　探月三期将实现采样返回地球

　　对于更远未来的探月三期月球采样返回任务，欧阳自远透露，届时将在月面上用着陆器挖掘周围土壤，用月球车跑到一些地方打钻、取样，然后把所有东西装回返回舱，最后自己发动发动机，离开月球表面，之后加速离开月球，进入地球大气层，飞回在地球上的指定地点打开降落伞，实现在地球的软着陆，全部都将是自动控制的。

　　探月三期将选择海南岛发射

　　“第三期要做好，又带来了一个问题，东西太多、太大、太重，怎么办呢？我们火箭不够，因此研制新的火箭，这个火箭现在已经在天津滨海区研制，长征五号。”欧阳自远表示，由于正在研制中的长征五号运载火箭直径太大，无法用火车通过隧道，也无法使用高速公路来运输，因此只能使用海运，到我国正在海南岛建设的最现代化、最大的发射场去发射。

　　未来有望建立“月球基地”

　　欧阳自远在报告的最后满怀激情说，做完这三期无人月球探测，证明中国人第一能够到月球，第二能够降落在月球，第三还能安全返回地球。“把这三部分做完了以后我们要把中国宇航员送上月球，要实现载人奔月，甚至进一步建设月球基地，这是我们下一步的任务。”

　　“但是月球是不可改造的。”欧阳自远同时指出，月球是不适宜移民的，最好的改造对象是火星，完全可以改造形成另外一个地球，这是人类第二个栖息地，“我们中国很快也要去探测火星、金星和其他的小行星。”

　　探月·对话

　　欧阳自远昨答问学子

　　探月对国家有何回报

　　“一项科学工程责任不仅仅是推进科学进步、技术进步，对于经济发展、国民素质提高都应该发挥作用，你提的问题也是我们期待的”。在中国科学与人文论坛的最后一个提问环节中，欧阳自远院士在回答一位中科院研究生院学生提出的“探月工程预期将对我国经济实力有何回报”的提问时作出了这样的表述。

　　欧阳自远说，美国阿波罗计划投资256亿美元，约合2005年的1300亿美元，约有2万家企业、200多所大学近40万人参加，共产生了3000多种新技术，包括激光、通信、军事等各个领域阿波罗都涉及到了，引领了上世纪70年代20多年全部高新技术的发展，产生了一大批新的工业群体，最终美国人的投入产出比是1：14。

　　“人家的例子是非常明显推进了科学进步，建立了很多新学科。”欧阳自远透露，我国刚刚开始做这方面的预期，期望能推动我们技术的发展，我国目前大概也有几千家企业参与探月工程，“我们都是给他们出难题，要求这个方案能不能做出来？做出来可以提高产品质量，可以降低产品的成本，可以更多地占领市场，这是最实际的，也是我们最期望实现的。”欧阳自远最后坦诚地表示，“我们一定会逐渐积累，把所有的数据说得准确一点，现在对不起我说不清楚，也请你原谅！”

　　■文/本报记者　樊宏伟

　　探月·名词

　　中华牌月球车

　　嫦娥三号最大的特点是携带有一部“中华牌月球车”，实现月球表面探测。它可以实现自我导航、避障、选择路线、选择探测地点、选择探测仪器等，在它上面还安装了一台雷达，可以边走边探测月球内部的结构变化，此外着陆器上搭载了7套设备，包括一套天文望远镜，这在世界上尚属首次。另外，嫦娥三号还将克服温度在零下180℃环境下的月夜长期生存难题。

　　行星科学人才

　　“新一轮探月潮、火星探测潮已掀起，对空间探测人才的培养提出了更高的要求。”欧阳自远说，“因此需要更多具备行星科学背景的人才，而不是单一的地球科学知识人才，不能孤立研究地球，要做到系统研究太阳系行星的共性与个性，认识太阳系行星的先天遗传和行星各自的后天发展，才能整体性、综合性认识地球的起源和演化，才能提高我国月球和行星探测的科学水平和创新能力。”

　　欧阳自远强调，要做好迎接月球样品和火星探测的地球化学测试与研究的准备，提高地球化学研究技术能力，推进地球化学科学研究水平的跨越式发展；并且要拓宽视野，加快行星科学人才培养步伐。所以不能局限于地球去研究地球与太阳系的行星系统，要以地球为基础开展太阳系的比较行星学研究，不去认识火星、金星等太阳系其他行星，很难真正了解地球的起源和演化。

　　超声电机技术

　　记者11月29日从南京航空航天大学获悉，由该校赵淳生团队研发的具有自主知识产权的超声电机技术，将应用于我国的人造卫星和“嫦娥三号”登月车。

　　据赵淳生院士介绍，相比目前我国人造卫星稳定装置中广泛采用的传统电磁电机，他们研发的超声电机具有重量轻、噪音小、响应快、不受电磁干扰等优点，这项技术将应用于中国登月计划中的“嫦娥三号”登月车、中国核聚变重大工程等项目中。

　　■据新华社