京沪高铁G151次断电停车超2小时 乘客闷热头晕

网友曝京沪高铁G151次列车在济南段发生忽然停车断电。网友图

网友称，列车临时停靠在徐州东车站。网友图

　　新民网记者从上海铁路局获悉，因受雷电天气影响，今日18时10分左右，京沪高铁滕州至枣庄段供电线路遭受雷击，造成接触网故障，影响北京往上海下行方向12列客车不同程度晚点，上海往北京上行方向没有受到影响。经铁路部门抢修后，已于19:37恢复正常供电和行车。

　　铁路部门表示，沿线各站及各趟列车加强力量，全力做好旅客服务工作，调度部门加强指挥，尽力赶点，以减少晚点影响，同时通报地方交通部门，做好运输衔接。对列车晚点给旅客造成的不便，铁路部门表示歉意。

　　记者从上海虹桥站了解到，上海虹桥站立即启动应急预案，在市建交委协调下，与虹桥枢纽HOC和地铁公司及时沟通，增派夜间公交和出租车，延长地铁2号线定点末班车至23：30开车，并于24：00、24：30再次增开地铁列车。

　　记者从交警部门了解到，上海市交警总队高架支队已增派警力在虹桥火车站周围疏导，防止拥堵。

　　7月10日，新民网记者接网友姚先生曝料称，17时许，京沪高铁G151次列车在济南段忽然停车断电。截至记者发稿时，该次列车经过短暂运行停靠在徐州，车内断电超过2小时。

　　据姚先生介绍，出现事故的为京沪高铁G151次北京至上海的列车。根据列车时刻表显示，列车于17时30分抵达泰安车站。姚先生称，列车驶离泰安站后忽然停车，广播告知乘客由于天气原因，接触网断开。

　　姚先生告诉记者，列车随后断电，直到晚8时许列车开动，期间停车约2小时。他称，由于天气炎热，断电后，车厢内闷热难耐，不少乘客纷纷上前与列车工作人员进行交涉，经过乘客强烈要求，列车工作人员开启数扇车门。回忆断电的2小时，姚先生称“闷热”、“头晕”。

　　“列车的工作人员一直重复向我们致歉。”姚先生告诉记者。他还称，20时10分许，车辆开启，但是空调还是关着，车厢内“感觉越来越热”。

　　20时45分许，姚先生再次通过短信告诉记者，目前车辆临时停靠在徐州东车站。当记者问及何时可以到上海时，姚先生称，列车断电后，时速牌已不再显示车速。网友“Susan_Chen”称，目前列车停靠在徐州东车站，而按照列车运行计划，原本并不会停靠该站。

　　网友“shirley_wang1018”发微博称，停车一小时后，京沪高铁缓缓开车，20分钟后再次停车。另一位网友称，车内无法通风，车身倾斜，乘客情绪激动。工作人员解释是大雨导致接触网断电。

　　据悉，京沪高速铁路于2008年4月18日开工，从北京南站出发终止于上海虹桥站，总长度1318公里，总投资约2209亿元。2011年6月30日，京沪高铁正式开通运营。（新民网记者 胡彦珣）