我国安全事故高发 每年经济损失相当于两个三峡

　　每一起灾难都催人肠断，每一次事故都牵动人心。

　　在温州动车事故中，近40人死亡，约200人受伤。7月23日，这是令中国铁路人心中悸痛的一个日子，也是中国铁路史上让人悲伤的一天。追尾！这本应局限于汽车行驶中较为常见的事故，但竟然不可思议地在身形庞大、技术先进的两列动车上发生了。（7月25日新华网）

　　俗话说：人命关天。这起特大事故带给我们的不仅仅是一串串冰冷的数据，而是一个个鲜活生命的消逝，我们无法不痛心疾首。我国目前正处于安全事故高发期，从近年的平均统计数据看，我国每天各类事故造成300人丧生，其每年的经济损失相当于两个三峡工程。

　　安全事故何以频发？难道真的是“天灾不可逆”吗？有专家分析说：人们对于安全的渴望有两种:一种是日常性的，另一种是突发性的。对于前者，应该是必须得到保障的，因为我们曾经提出过“人祸应能防”的口号。而后者我们虽不能苛求太多，但应该在现有的技术背景下，尽最大可能地做好防范避险的准备。

　　然而，现实生活中我们看到的实际情形是，涉及每一个人的日常性安全问题，反而因其大众化色彩淡化了其危害性。譬如列车追尾，在安全生产专家和铁路人士看来是很荒唐的事，其中人为、管理因素不容忽视。这绝不是天灾！

　　按照列车运行常识，无论是一般电力机车，还是高端动车，都装载有防止相撞和追尾的安全闭塞系统。这套系统可以有效测定列车速度，对位置进行定位，但是这套至关重要的行车安全系统却在最关键时刻失效了。行车安全系统为何失效？就是对日常性安全问题的忽视，才酿成这起不可逆转的特大事故。

　　很多情况下，往往认为灾难不可能发生才导致灾难发生。例如按照正常的情况，列车不应该发生这样的追尾，但它就是发生了！又如有私营企业主为了疯狂赚钱而忽视消防安全，发生烧死几十名工人的惨剧。再如全国各地的小煤窑关了又开,最终吞噬成百上千鲜活的生命等等。这些悲剧的直接原因皆源于人祸，人祸简单地说就是人的安全意识淡薄甚至虚无。

　　安全意识淡薄直接导致管理上的疏忽，一旦疏忽就会铸成重大事故。这就是动车追尾事故中逝去的鲜活生命留下的血的教训，我们应时刻铭刻于心。不要重复“亡羊补牢，其犹未晚”的悲剧，而应当呼唤“未雨绸缪，防范为先”警示。与其事故发生后高擎法律的利剑斩断肇事者的人头，还不如日常生活中让安全意识植入每一个人的灵魂和骨髓，这才是遏制当前我国安全生产事故蔓延的治本之策。