北京机动车数量下月达500万辆 限购少增61.7万

　　机动车数量“破五”放缓11个月

　　上午市十三届人大五次会议开幕，市长郭金龙代表市政府向大会报告工作报告时提到，2011年实行机动车限购后，机动车保有量同比少增61.7万辆。

　　据预测，本市机动车“破五”或将放缓11个月。

　　●报告摘录：加大缓解交通拥堵力度。以轨道交通建设和道路微循环改造为重点，以公交线网调整和换乘条件改善为突破口，以科技支撑和精细化管理为依托，着力提升交通服务保障能力，力争中心城区交通拥堵指数控制在6以下，公交出行比例提高到44%。

　　●对接

　　预计下月进入“500万时代”

　　记者从市交通部门获悉，截至2011年底，本市机动车保有量为498.4万辆，净增17.5万辆，增幅3.6%，创2000年以来最低值。以2011年平均月净增1.5万辆计算，本市机动车“破五”或将放缓11个月，预计下月进入“500万时代”。

　　而按照2010年年净增79万辆计算，500万辆应早在2011年3月就已突破。同时，按2011年增速预期，本市机动车保有量达到600万辆之日，将可能推迟至2016年，这就为交通缓堵和综合治理工作赢得了5年宝贵时间。

　　●数读

　　2011年虽然增多17万余辆机动车，但与2010年相比，中心城区交通运行状况明显好转，这主要体现在二升、二降。

　　一升：公交出行比例42%

　　2011年，本市公共交通出行比例为42%，比2010年增长了2.3%。同时，小汽车出行比例首次下降，占33%。

　　二升：轨道客运量增两成

　　2011年，全市客运量共达到了84.2亿人次，比2010年增长了4.6%，其中轨道交通增加了18.8%。

　　一降：六环内出行减少31万人次

　　2011年，六环以内地区出行总量为2873万人次（不含步行），比2010年底减少了31万人次。

　　二降：日拥堵时间减一半

　　2011年，全日拥堵持续时间（包括严重拥堵、中度拥堵）为70分钟，比2010年同期减少了75分钟，降幅达51.7%。工作日高峰平均交通指数为4.8，比2010年下降了21.3%，拥堵程度从“中度拥堵”下降到“轻度拥堵”。由此，早晚高峰市区路网速度分别提高10.5%和13.2%。

　　高频词·交通

　　从2008年至2012年，“交通”一直是北京市政府工作报告的高频词。2012年，其“出镜率”为14次，而“取得成效”可以称为“交通”的代名词。其中提到，加快轨道交通建设，3条线路顺利开通，新增运营里程36公里，总里程达到372公里。交通治堵取得一定成效等。

　　“交通”高频词变化年份 排名 次数

　　2008年 9位20次2009年 11位16次2010年 10位18次2011年 6位20次2012年 13位15次