“跑部”有风险投资需谨慎-搜狐新闻

·云贵川10余市县争成贵铁路线路政府展开公关战

　　选直线还是走弯路，要不要绕开贵州毕节，能不能在云南昭通设站……围绕成贵铁路规划线路及站点，云、贵、川的10余市、县正展开“激战”。尽管成贵铁路线路及站点还没有最后确定，但泸州人很快做出反应。一项“万人签名力挺成贵铁路过泸州”的行动迅速在网上流传开来…[详细]

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　　建设铁路，形成高效便捷的快速铁路通道，缩短时空距离，对于优化和完善铁路网布局，推动区域协调发展，促进沿线地区脱贫致富具有重要意义…[详细]

　搜狐东莞市网友：修铁路让贸易更好开展，更多就业机会。
　搜狐四川省网友：很明显走泸州要好得多嘛！修建成本低，经济带动能力强，受益多…[详细]

·网上大论战，万人签名，网友上书

　　“宜宾人绝不允许到嘴的鸭子突然飞走！”一名宜宾网友称，根据国家中长期铁路规划网，成贵铁路起于成都南站，其利用成绵乐城际铁路和成昆铁路增建二线至峨眉…[详细]

·政府公关战，汇报情况，致函恳请

　　宜宾方面“千方百计”争取站点的行动，被视为有效的“政府公关”。泸州方面也很快行动。9月28日，参与调研的专家刚返回成都，泸州市发改委有关领导便专程前往中铁二院拜访…[详细]

　　一次中国铁路的大跃进正在开启帷幕。日前国家发改委刚刚完成全国铁路中长期规划调整的方案，确定到2020年铁路里程总长将达到12万公里以上，这比起铁道部最初提出的10万公里目标有较大幅的调高…[详细]

　　国家投资计划开始趋于合理、科学化，还有审计监察制度，挪用、虚假投资等行不通了。我们也在往公开、高效、透明方向转变。争取让民生项目尽快上马，少投资一些形象工程、政绩工程…[详细]

　　在成贵铁路项目中，专家认为，地方政府及市民的高度关注和积极参与，对这条铁路科学规划有帮助。地方政府在阳光下努力争取项目，应予鼓励…[详细]

·跑“部”“钱”进将再现？

构建良性的公共财政体系是关键
　　让中央“扩大内需、促进经济增长”的投资目标实现，关键就是要构建良性的公共财政体系，有效制约“寻租”行为…[详细]

	歪风一：“会哭的孩子有奶吃” 　　当国家发改委门前人头攒动，充满智慧的民谚所批评的“会哭的孩子有奶吃”会上演吗？财政转移支付中曾经广受诟病的跑“部”“钱”进会再现吗？滥用公权力寻租、设租、收租的腐败会发生吗？…[详细]

	歪风二：滋生暗箱操作、腐败行为　　长期以来，由于发改委及有关部委有权决定是否给某个地方或企业批资金、批多少资金，一些地方和企业为了争取资金，专门跑到发改委及相关部委“拜神”，“跑部钱进”、暗箱操作的腐败行为就是这样发生的…[详细]

　　扩大投资不仅仅应该着眼于对地方经济的短期拉动，更应该重点考虑长远发展和民众利益，将强力启动投资的政策措施，与促进新农村建设和着力改善民生很好地结合起来。地方政府投资唯有以民生工程为重…[详细]

　建设成贵铁路要从大西南整个交通格局通盘考虑，要考虑既与现有铁路接轨，不能片面从哪个城市人民的热情和官员积极运作来考虑…[详细]

	投资建设是系统工程，要防止乱上项目　　如何防止一些高排放、高污染、高耗能、产能过剩项目卷土重来，还需加强监督管理，从制度上细化完善。从各地公布的投资蓝图和数据看，投资重点是机场、铁路等基础设施工程，民生工程所占比例普遍没有30%…[详细]

	万亿投资忌“大干快上”，投资体制仍需完善　　扩大固定资产投资，有效地拉动内需，需要各地有干大事业的智慧和气魄。但必须认识到，在这次从中央到地方的新一轮投资狂潮中，保障投资计划的落实与取得良好的投资效果，避免决策失误造成资金浪费是关键。


华裔当官获奖与国人何干？	不买房就是不爱国？	大学生再现“下乡”潮？	别让“救猫运动”变了味	当入狱变成一种“福利”