![]() 2040年之未来生活:出门开车不用油 根据即将出台的《节能与新能源汽车发展规划(2011年-2020年)》,预计到2015年,我国电动汽车保有量将达到50万辆。油电企业纷纷开始对电动车充电站“跑马圈地”,可消费者还是一头雾水。电动车时代究竟是否可行?我们的生活又将变成什么样?汽车社会的发展中有了哪些更人性化的体现?就让我们看看2040的社会吧。 |
2011年汽车社会拥堵成灾 VS 2040年车流滚滚呼啸过Lara似乎还能想起在2011年满大街的车让四环成了一个停车场的场景。每年9月22日“世界无车日”的呼吁也没有让堵车缓解,没办法,车实在太多了。1998年一些青年人首次提出的世界无车日的纯真倡议,在几十年后全世界上千个城市响应了,其中包括来自中国的众多城市…[详细] 2011年汽车尾气“毁人”不倦 VS 2040年低碳又减排呼吸着新鲜空气的lara,也还是能想起来很多年前灰蒙蒙的天,还记得哥本哈根气候大会上的“低碳”呼吁,现在看来,因为汽车的污染小了之后,这个问题似乎得到了很大的缓解…[详细] 2011年涨价让人抓狂 VS 2040年和高油价say bye byelara依稀还记得小时候爸爸经常感叹石油价的高涨,买得起车也要开不起了,而在2040年,,似乎只有那些为了玩豪华跑车的车主才会为他们的纯汽油车加满油箱。而像Lara开的新型混合动力电动车基本不需要油耗了…[详细] 2011年开得起车停不起 VS 2040年停车还可以赚钱2040年马路两边的停车位附近突然增加了很多漂亮的小立柱,这意味着只要和电力部门签个协议,lara这样的车主将不光以免费使用停车位,而且还可以从那些小立柱身上小赚一笔。这意味着曾经那个停不起车的年代久矣。[详细] 2011年路上皆是收费站 VS 2040年养路费成历史概念说起来养路费,lara有些迷惘,因为这个概念对她来说已经是个很久远的概念,曾经在每个高速路上的收费站似乎都已经成了博物馆级别的东西。[详细] |
或许在很多人看来不可能的事情,今后都将成为现实,未来的汽车社会,除了科学技术大发展,更主要的是驾驶者和管理者思维的转变。道路为人而开,车辆为人而行,公共交通更便捷,人们买车不再是跟风消费,车流繁忙却有条不紊,驾驶者和行人的素质也大大提高,交通事故随之大幅减少,真正成为行人、自行车、机动车和谐融合的社会。但这一天能否到来,还要看我们这一代人的抉择。【你期待的未来生活是什么样?>>>>】 |
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