他山之石

　　取消月票制度

　　服务明显改善

　　鉴于公交月票制度已严重滞后于社会经济发展水平，全国很多大城市，如上海、南京、西安、长春、兰州、长沙、武汉和深圳等地，从上世纪90年代已开始相继取消公交月票，市场化经营公共交通的上述城市，公共交通设施和服务的改善有了明显的进步。

　　上海：公交公司上市

　　上海是国内第一个取消月票的城市，早在1996年1月，月票就已在上海“功成身退”。取消月票后，上海旋即重组了公交公司，成为全国首家上市的公交公司，整个行业得到迅猛发展。公交业的发展，让整个城市运转加快。继上海以后，深圳、珠海、西安、青岛、南京、长沙等城市已相继取消月票，有交通专家认为，从国内总的情况来看，取消月票是大势所趋。各地走市场化道路是新趋势，月票这种计划经济的产物应该逐步退出。

　　据说上海市取消月票之后，采取了对乘公交车上下班的低收入工人由政府发文、由各单位给予适度补贴的办法，南京则打算在取消月票后对学生采取凭优惠卡乘车的方法。但前者好像只是把应由政府承担的用于公共福利的费用转嫁到企业那里去了，后者还未正式开始实行，就已引发炒卡现象，因为使用学生卡乘车比普通卡便宜许多。而广州市的政策取向据说是要把公交企业推向市场，政府减少补贴。

　　长沙：新的ＩＣ卡替代

　　长沙自2003年“五一”取消公交月票采用新的ＩＣ卡替代后，截至5月9日，已经换卡的达5．5万张，超过应换卡总量的80％，其中学生月票的换卡量也达到了1．4万张。前段时间乘客量有所减少，但公交车仍是普通市民出行的首选，随着时间的推移，长沙城市建设飞速发展，公共交通的功能、服务和网络亦将得到完善。预计年内可发行20万张ＩＣ卡，3年内发行50万～60万张。据悉，今后公交ＩＣ卡将逐步向能够支付水、电、气费及千元以下的小额消费的“电子钱包”过渡。

　　城市扫描

　　南京于2003年12月1日起停止使用月票；

　　上海早在1996年就取消了月票；

　　沈阳2004年1月月票取消；

　　宝鸡在2003年7月2日下发了《关于取消公交月票实行ＩＣ卡收费的通知》；

　　大连2003年取消公交月票；

　　长沙自2003年“五一”取消公交月票，采用新的ＩＣ卡替代；

　　哈尔滨于2003年3月取消月票。