该坦克其它重视生存的特性还包括:
1.当其处于射击阵位时其具有低矮的外形轮廓;
2.设计中剔除了坦克成员舱里的易燃易爆物质;
3.将主炮的弹药放置在耐热容器内,
并保存在位于坦克炮塔座圈下的车体的前部;
MK1坦克参加了1982年的黎巴嫩战争并在取得了巨大的成功。
MK1的量产一直持续到了1983年,以色列国防军的装甲部队也正是从那年开始接受梅卡瓦MK2型主战坦克。
在战斗中对MK1的使用教训直接催生了它的换代产品--------MK2型坦克。它针对MK1型坦克主要作了以下的改进:
1. 改良提高了坦克的机动性能;
2. 改良提高了坦克的火控系统;
3. 改进了其特殊的防护装甲;
4. 讲60mm车载迫击炮内置于车体;
MK2型坦克的生产持续到了1989年年末,直至第一辆MK3型主战坦克驶离生产线为止。
梅卡瓦MK3在1990年年初进入以色列国防军现役。MK3和MK2的区别是本质上的,而非仅仅是某种程度上的改进提高。例如,所有的系统记忆装配工艺都是全新的,并且,除了发动机以外,这一切的全新系统以及装配工艺都是以色列设计制造的。
在MK3型坦克突出的性能特征中,包括了其独一无二的悬挂系统,增加了功率的引擎,火力更加强大的主跑,尤其特别的,是MK3采用了独特的装甲防护理念。MK3用螺栓将防动能弹的特殊装甲模块固定在坦克上,这样做的好处就是无论何时穿甲动能弹引入新的科技技术而提高了穿甲性能,MK3都可以轻松方便地用更新技术的新型装甲来替代老型号的防护装甲,从而保持坦克永远“年轻”的装甲防护能力。
在梅卡瓦MK3的生产期间内,以色列还生产了一批MK3改进型坦克。其中最有代表性的Baz型引入了有自动目标跟踪能力的新型火控系统以及显著提高了对穿甲动能弹防护能力的新型装甲。
MK3的生产持续到了2002年直到第一辆MK4进入装甲部队现役为止。(千龙特稿 作者:马赫)
各型梅卡瓦坦克参数对比:
系统/项目 |
MK1 |
MK2 |
MK3 |
MK4 |
主炮(口径) |
105mm |
105mm |
120mm |
120mm |
发动机 |
900马力 |
900马力 |
1200马力 |
1500马力 |
传动系统 |
半自动 |
全自动,4挡 |
全自动,4挡 |
全自动,5挡 |
运动齿轮箱 |
外置,双位,线形震动减震 |
外置,双位,线形震动减震 |
外置,单位,旋转震动减震 |
外置,单位,旋转震动减震 |
全车重(吨) |
63 |
63 |
65 |
65 |
炮塔控制 |
液压 |
液压 |
电控 |
先进电控 |
火控 |
数字计算机
激光测距仪
热成像/被动夜视仪 |
数字计算机
激光测距仪
热成像夜视仪 |
先进计算机
双轴稳定线性观瞄
电视以及热成像目标追踪仪
现代化的激光测距仪
热成像夜视仪
电视观测通道
动态倾斜角度指示器
车长周视仪 |
先进计算机
双轴稳定线性观瞄
采用2代管的电视以及热成像仪
现代化的激光测距仪
先进的热成像夜视仪
|
重型弹药舱 |
每四发备弹编组装储在一个有保护功能的容器内 |
每四发备弹编组装储在一个有保护功能的容器内 |
每四发备弹编组装储在一个有保护功能的容器内 |
每发备弹都装储在一个单独有保护功能的容器内 |
发射弹药储备舱 |
6发弹匣 |
6发弹匣 |
鼓状的机械式容器备弹5发 |
电控10发旋转式弹匣 |
60mm迫击炮 |
内置 |
外置 |
外置 |
外置 |
电磁报警 |
基本 |
基本 |
先进 |
先进(第2代) |
三防 |
超压(集体) |
超压(集体) |
复合系统(超压+空调(运用在BAZ TANK上)(集体) |
复合系统(超压(集体)+个体防护,空调(制热和制冷) |
防护 |
复合装甲 |
复合装甲+特殊装甲 |
模块化的特殊装甲 |
模块化的特殊装甲,包括车顶防护以及扩大其它区域防护面积) |
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