广州的“马路新手”将告别只能在教练场学车的日子。陆明杰 摄

　　本版撰文 本报记者 李智

　　核心提示

　　据有关部门初步统计，广州每月都有数千名新手从驾校“出师”。但是，这些新手却被市民和老司机们讥为“马路杀手”，因为驾龄在3年以下新手是1/3交通事故的“肇事者”。而新手们也一肚子委屈：我们学车时就只能在教练场里练车、考试，对真正的路面状况根本不熟悉，上路反应自然不好，这能全怪我们吗？

　　昨天，记者从有关部门获悉，这种闭门练车考车、新手实际上路面事故频频的情况已经引起广州市公安局交通管理部门的重视。目前，广州正积极筹备在岑村教练场外专门划出驾驶学员练习路面驾车的范围，广州的“马路新手”将告别只能在教练场学车的日子。

　　记者亲历 闭门练车新手不敢上路

　　考驾照是否真的是“闭门学车”？最近，本报记者亲身体会了一把，惊奇地发现九成考到驾照的学员根本不敢上路！

　　桩考

　　考试秘诀：教练提供口诀

　　实际效果：不敢倒车入库

　　考驾照先后分3个阶段的考试。第一关是考笔试，也就是交通规则、道路交通标识和相关法律法规等；第二关是桩考，“五一”前考的是移库，教练通常让学员盯好4个点，然后教你怎么打方向盘就可以大功告成了。而“五一”后广州采用了蝴蝶桩考法，由于类似的口诀还没有“研究”出来，所以很多学员都不敢约考。

　　当时记者练车只练了一小会，然后步步按教练教授的口诀打方向盘，居然顺利通过了移库。但是，班上的学员都觉得自己根本不敢实际倒车入库——因为实际场地不可能有4个“雪糕筒”让你盯着看哪！

　　路试

　　教练心得：意外情况不多

　　实际效果：学员不敢上路

　　第三关就是路试了。记者随后花了3天多的时间随车在岑村教练场联系，因为每车有4个学员，实际上路时间估计只有8小时左右，内容就是在场内的大小路上不断起步，增减档位，定点停车。记者发现，教练场只准贴有准入证的教练车进入，场内基本没有行人和其他车辆，而由于教练要教给学员正确的行车方式，所有车辆都显得分外“守规矩”。

　　3天后，由于教练急于让记者“出师”，以便提高学员的周转率，教练就已经帮记者约考路试，并认为记者的技术已经足以过关了。此时，记者提出要跑跑实际路面，教练则表示，目前广州市并没有让学员练车的实际路面，他只能“偷偷地”让记者从广汕公路至岑村或岑村到华工段练习一下。记者上路后发现这些实际路段车多、人多，根本不能独力应付，教练频频帮忙打方向、提前刹车等。就在记者担心这种状态如何应考时，教练让记者放心：路试其实与教练场内情况差不多，不会有这么多意外的。随后，记者就此到了广东连南的考场，发现情况正如教练所说，记者也顺利过关。

　　不过，一个过程下来，已经过关的记者别说自己上路，连教练在副驾驶位上坐着，记者还是不敢上路。记者所在的驾校一共有50多名学员，九成以上的学员说和记者一样不敢上路。

　　教练心声

　　没实际路面我们也没法

　　就学员出师后还不敢上路的情况，记者走访了全市多家驾校。各教练员对此都异口同声地表示，广州确实没有道路可以供学员练车，没有实际路面，他们也只能闭门练车。

　　一名姓陈的教练告诉记者，广州一共有近300家正式驾校近900台教练车，但只有岑村一个可供练车的地方。每到周末，教练场内几乎每隔50米就有一辆车，根本就走不动。而更为严重的是教练场的路况与实际路况脱节得很厉害，学员自然习惯不了车来车往等复杂情况突发事件。因此，众多教练员都一直希望广州交通管理部门能开放数个区域，让学员相对集中地到实际路面练车。

　　部门应对

　　划定场地扩大练车范围

　　从“五一”起“新交法”实施条例中最引人注目的一条就是，在实习期(领驾照1年)内驾驶机动车的，不能像以前在车上张贴“请别吻我”“我是新手，请多关照”之类的标语，而应当在车身后部粘贴或者悬挂统一式样的实习标志。

　　据记者了解，目前全广东只发放了500张“新手上路”标识，现在已经暂停发放。记者在采访中发现，尽管每个新手都希望能得到一张“新手上路”标志，但是这些标志并不能消除新手们应付实际路面的恐惧心理。

　　据有关人士透露，广州警方已经对驾驶学习实际路面练车场地缺乏等情况表示关注，目前正积极筹备在岑村教练场外专门划出驾驶学员练习路面的范围，广州的驾驶学员将告别只能在教练场学车的日子。据了解，考虑到学车人员和教练车对实际路面交通造成的危险和压力，这个范围将最有可能划定在交通压力相对少一些的郊远地区，为了方便连接最主要的练车地岑村教练场，可能会安排在广州的东部地区。据透露，还有可能会挑选一些人较少，路况较好的小区，让教练车带上学员在那里练车。

　　市民担心

　　练车危险最好别选小区

　　就广州将可能扩大驾驶学习的练车路面范围，可能在小区内设练车区一事，昨天记者采访了一些市民。市民许先生认为，如果是划定他所住的小区或常走的路为练车地，他肯定不乐意。说明是练车嘛，开车技术肯定没到家，那出险情是肯定免不了的，虽然教练员可能可以及时解危，但这种有惊无险的日子也太让人受不了了。

　　而相对来说，司机们对于驾驶学员上路练车就显得宽容些。他们认为，实际上路经验对学员们来说非常重要。不过，他们认为，这些练车范围一定要选好，因为学员肯定是由教练边教边学的，有时教练还会不时停车“说法”，肯定会对道路交通造成一定影响。他们认为，最好不要在小区里练车，因为小区的行人比较多，情况也复杂，对市民的影响也较大，不宜练车。

　　新手数字

　　记者从有关部门获悉，省内各地包括广州，驾龄在2年以下的新驾驶员已经成为交通肇事的主体，交通肇事占各地交通事故总数的两成左右。据权威统计，今年2月，广东省共发生一般以上道路交通事故4795宗，其中3年以下驾龄驾驶员责任事故共计1584宗，占事故总数的1／3；驾龄在1年以下的驾驶员(实习驾驶员)责任事故共计822宗，占全省同期事故总数和的近1／4。

　　据广州市车辆管理所民警介绍，广州车辆总数在170万台左右，每月新增数千甚至上万辆机动车，每个月都会有一大批新驾驶员上路，新手违章或发生交通事故的现象比较普遍。