本报南京5月11日电(记者郁进东)中共南京市委、市政府近日决定，今年该市所有乡镇和涉农街道全部完成公务用车制度改革，并在部分区县机关试点公车改革。条件成熟后，公车改革将在政府机关全面推开。

　　据了解，公车分配货币化、公车服务市场化、公车管理规范化是南京此次车改的3个主要措施。所谓公车分配货币化，是指取消所有公车，给公务人员发放数额不等的交通补助，鼓励有条件的公务人员个人买车，变公车私用为私车公用，从而彻底铲除超标准配车、用车和以车谋私；公车服务市场化，是指根据公务人员因公需要使用车辆的不同情况，核定用车额度，确定用车指标或交通补助费，实行经费包干，变原有的无偿使用公车为有偿使用，使公车真正与公务挂钩；公车管理规范化，是指切实加强对现有车辆的管理，8小时之内确保工作用车，8小时之外的非公务活动不得使用公车。

　　南京市委、市政府要求，公车改革遵循因地制宜的原则，不搞统一模式，方案一律公开。条件成熟的地方和单位，可直接实行货币化改革。条件不成熟的，可根据各自实际制订过渡性方案。