中新网6月30日电 据航宇防御消息，英国航空电子系统公司日前与美国军方达成协议，为陆军CH-47“支努干”重型运输直升机提供一种开放式实时操作系统，这种代号为“CsLEOS”的操作系统可有效加强直升机的电子飞行控制系统功效。

　　新型CsLEOS系统将替代目前美军CH-47D直升机使用的飞行系统，根据美国波音日前已经与美国陆军签署的合同，该公司将负责将300架CH-47直升机升级为CH-47F型直升机。而这一新型电子操作系统将被F型机广泛使用。与现有的系统相比，CsLEOS系统可大大提高美陆军直升机的可靠性、维护能力和机动能力，同时该系统还将综合一套诊断系统，以判断和分析系统故障。

　　参与该系统研发的人员表示，控制机载飞行控制计算机的CsLEOS操作系统功能强大，可发展用于飞行控制和其他重要任务系统。CsLEOS系统设计完全符合飞机的安全和重要任务运用，保证飞机的飞行安全。通过采用硬件储存保护设备，CsLEOS系统将在同一硬件平台的核心与应用之间提供空间和资源分割能力，同时该系统也允许在时间域和空间域上的资源有效性。

　　此外，根据波音公司与美军方达成的协议，波音公司将在未来13年那改进300架“支努干”直升机，首架CH-47F改进型直升机计划于2004年9月交付使用。而此一改造工作将包括拆卸CH-47D型“支努干”直升机，将原有的驾驶座舱换成新制造的座舱，对所有结构性部件进行检查并更换必要的部件，安装新的和改进的部件和系统以改进直升机的性能并减少直升机维护成本。

　　根据计划，所有的CH-47F直升机都将采用改进的机身，以减少因直升机晃动对机组人员、机载系统以及航空电子设备的影响。而直升机都将采用先进的座舱管理系统。CH-47F直升机座舱将安装具有移动地图显示和数字调制解调器的数字任务管理设备。此外，改造工作还包括安装功率更大、燃油更节省的T55-GA-714A发动机，该发动机是数字控制的，由哈尼韦尔公司生产。

　　“支努干”直升机是世界上最有效和最可靠的重型运输直升机，已经在美陆军中服役35年，并将继续服役到2035年。除美陆军外，世界上15个国家和地区也装备了该直升机。(章田/雅龙)