中新网6月30日电据航宇防御消息，美陆军RQ-5A“猎人”无人机的研发生产商诺斯罗普-格鲁曼公司，计划为“猎人”无人机安装新型重质燃料发动机，一旦安装完成，“猎人”无人机可具备更快的爬升速度，可在更高的空域进行作战，不但如此，还可降低无人机的维护时间。

　　这种新型重质燃料发动机日前刚刚完成为期4个月的发动机测试和飞行验证计划，而且此一计划还可提升陆军使用JP-8燃料的目标，使用这种燃料无人机可携带所有陆基和空基武器系统。重质燃料是一种类似柴油或是煤油的燃料，普遍用于美陆军平台，例如直升机、坦克和战车等发动机。重质燃料花费低廉，与目前“猎人”无人机目前使用的航空燃料相比，新型重质燃料发动机更加有效。

　　今年4月28日，新型重质燃料发动机完成了其第28次测试飞行验证，“猎人”无人机重质燃料发动机将于今年9月开始装备使用。“猎人”无人机将是第一种装备这种发动机的作战无人机。“猎人”无人机重质燃料发动机测试项目并表明，此种发动机在无人机爬升率、维护能力和燃油消耗率方面取得了重要的进步。

　　美国诺格公司是于2003年12月17日开始实施“猎人”无人机飞行测试，美陆军长久以来，一直希望使用重质燃料发动机，因为该型发动机与其他航空燃料相比，储存燃料更加安全。“猎人”无人机的测试项目清楚验证了此一发动机在延长使用“猎人”无人机期限的能力，并使美陆军后勤进程更加简单化。

　　日前在伊拉克北部地区，从5月2日执行持久自由行动和伊拉克自由行动以来，“猎人”无人机已经飞行执行达2160次作战任务，飞行时数达到11223小时。在这些任务执行中，除气候极端恶劣，“猎人”无人机没有因为其他原因取消任务。2004年6月，“猎人”无人机在巴格达上空的作战时数已经达到了5000小时。

　　“猎人”战术无人机允许作战指挥官能够深入敌军领地，通过机载昼夜实时摄像侦察分发系统勘察敌情。这也是美陆军首次将无人机运用到作战行动使用中。“猎人”无人机同时也是美陆军中程扩展型多功能固定翼飞机，该型无人机最初设计只用于携带传感载荷，而现在“猎人”无人机已经通过改进可携带武器弹药。

　　美国诺格公司综合系统部是国际上主要的航空和防御系统综合公司，其总部设在美国加州，该系统部主要负责设计、发展、制造和支持网络能力综合系统和子系统。诺格公司在全球拥有众多政府和民事消费者，综合系统部在军事防御任务发挥重要作用，并在情报、侦察、搜索、航空系统、战场管理指挥和控制和综合战系统领域处于世界领先水平。(章田/雅龙)