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| 印马新3国海军20日进行海上联巡自保马六甲(图) |
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| NEWS.SOHU.COM 2004年07月21日03:30 来源：重庆晨报 |
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搜狐7月2日转载：分析：三国联手保护马六甲 美国介入丢掉借口
印尼、马来西亚和新加坡3国海军20日实施海上联合巡逻
由马来西亚、印度尼西亚和新加坡3国共同负责监管的马六甲海峡在国际航运方面的战略地位十分显要。自今年初恐怖专家警告这里有可能发生大型恐怖袭击之后，其安全问题各国尤为关心。
为了打击马六甲海峡日益猖獗的海盗活动并遏制海盗与恐怖分子勾结实施恐怖袭击的可能，20日，印尼、马来西亚和新加坡3国海军在海峡航线上实施海上联合巡逻，以此证明马六甲海峡3国有能力处理好本地区的工作，无需西方国家军事涉入。
迈出艰难一步
20日清晨，来自3个国家的17艘巡逻艇共同参加了巡逻演习，演习内容包括伞兵突降、模拟追击海盗等。
实施联合巡逻是3国为进一步加强维护马六甲海峡安全所采取的措施之一。上月，3国海军领导人达成协议，计划加强马六甲海峡安全，并各自派遣海军士兵并建立特遣部队。按照协议，3国各自派遣7艘巡逻艇和100名海军士兵，分属各自海军指挥。
此前，由于3国之间存在有关主权的政治争议，因此有关加强马六甲海峡安全的计划一直难以出台，如今各国算是成功地跨越出艰难一步。
不过，尽管联合军演已经成型，但今后的困难不言自明。例如，印尼这个拥有1．7万个岛屿的国家目前总共只有112艘巡逻艇，且大多数舰艇都不具备先进技术水准。而马来西亚目前只有18艘海洋巡逻艇同时执行任务的能力。
狭长的马六甲位于马来群岛和印度尼西亚之间，新加坡位于其南部入口。马六甲海峡长800多公里，每年都有5万艘商船沿途航行800公里到达新加坡。马六甲是亚洲联系欧洲和中东非地区的重要海运通道，控制着全球四分之一的海运贸易。按照统计，全球每年近一半的油轮都途经马六甲海峡。
拒绝外来介入
促成3国迅速达成一致，或许更多的动力来自外部。
今年3月，美国太平洋司令部司令托马斯·法戈上将提议，美军计划参加巡逻维护马六甲海峡的安全。美国方面表示，美军可以在马六甲海峡安全方面扮演重要角色。但美国的建议遭到马来西亚和印度尼西亚的反对，两国的官员表示，他们有能力确保马六甲的安全。
本月19日，印尼海军上将伯纳德·肯特·松达说：“确实，如果我们不展示有保卫马六甲海峡的能力，国际军队将可能介入。”
松达还说，尽管马六甲海峡承受着巨大的恐怖威胁，但是外国政府对控制马六甲海峡很感兴趣，“包括美国，因为他们对具有经济战略意义的马六甲海峡的兴趣更胜于恐怖担忧”。
巡逻任务艰巨
按照计划，马六甲海峡沿岸国家将采取一系列行动控制地区安全，而联合巡逻则为最要一步。
海盗活动出现在马六甲狭窄的航线已经多年，但自2001年美国“9·11”恐怖袭击事件之后，马六甲有增无减的海盗事件引发出专家对恐怖袭击的担忧。
国际海事局的记录指出，去年全球共发生海盗事件445起，其中，马六甲海峡“分羹”40％。
新加坡政府认为，在马六甲海峡活动猖獗的海盗有可能已经与类似“伊斯兰团”这样的组织取得了某种联系。一旦海盗与乌萨马·本·拉丹领导的“基地”组织取得联系，那么将有可能构成马六甲海峡史上的最大威胁。
一些恐怖主义研究专家指出，如果惯常使用炸弹袭击的恐怖分子与拥有良好“水性”的海盗勾结，那么很轻易地就可以在海峡仅20多米深的海床上安置炸弹，当大排水量船只途经炸弹上方水域时，炸弹的威力足以将船底炸个窟窿。
此外，一些人警告说，恐怖分子也可能劫持或利用一艘油轮，使之变成一个“漂浮炸弹”。
恐怖手段的多样化使巡逻任务变得艰难，好在这些情形目前只是专家的设想。符藩（新华社供本报特稿）
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