“5次乘坐东方航空公司的航班，4次被延误而且没有任何说法，这就是我状告东方航空公司的理由。”本定于晚上11时起飞的飞机，直到第二天中午才起飞，在成都市做生意的何静等10名乘客愤而将东方航空云南公司告到法院。昨日，在拿到成都双流县法院的立案通知书后，做生意的何小姐表示，不能让非正常的误机问题成为家常便饭。航班延误再次引起人们的关注。

　　事件：90余名乘客被延误

　　今年1月15日晚，90余名乘客陆续来到成都双流机场，准备乘坐原定于当晚11时起飞的东方航空云南公司MU5850航班前往昆明市。可是到了可以起飞的时间，广播里却传来执行该趟航班任务的飞机还没有到双流的通知。

　　飞机没有按时到，那就只有等了。可乘客中的何小姐却有点惴惴不安：“该不会又晚点几个小时吧？”何小姐说，在此之前，她分别在宁波、广州等地，4次乘坐过东航的飞机，其中3次飞机晚点。最长的一次，她在地面苦等了3个多小时才得以登机。

　　有过多次航班被延误的经历，何小姐眼见准时起飞无望，颇有经验地掏出一本书开始看了起来。随着时间指针的指向越来越远，何小姐渐渐地看不进去了。由于没有航空公司的工作人员前来解释延误的原因，这90余名乘客慢慢地失去了耐性。

　　在苦等了3个小时后，16日凌晨2时过，乘客的愤怒终于爆发。他们找到东航云南公司的工作人员，并与之发生激烈的争吵。“候机的时候，东航云南公司的工作人员对我们不管不问。我们主动找到他们询问的时候，他们态度蛮横冷漠，让人无法忍受。”何小姐说，在乘客们的强烈要求，航空公司才为这些乘客安排了饭店住下休息。

　　1月16日上午，东航终于表示，将重新调派一架飞机从昆明飞过来接这批乘客。“哪里想得到，航空公司说由于天气的原因，飞机再次被推迟起飞。”何静说，直到中午11时35分，这架飞机才从昆明起飞，并于12时35分降落到双流机场。

　　此时，东航云南公司要求这些乘客乘坐该飞机飞往昆明，却没有对之前延误十几个小时没有作出合理的解释。鉴于对公司的态度极为不满，乘客们纷纷提出了赔偿机票价格的要求。但这个要求被拒绝，航空公司表示只能对每位乘客进行100元的经济补偿。并表示，如果乘客不接受这一补偿，可以通过相关部门来解决。

　　要求：赔偿每位乘客3000元

　　“表面上看，航空公司说的可以通过打官司来解决问题，好像是你可以通过法律来维护自身的权利，但实际上这些话就是在藐视你。”何小姐说道，随后她就退了机票，并在一名律师乘客的倡导下，联合了10名乘客要和东航云南公司对簿公堂。在向法院递交的民事诉状中，10名乘客要求航空公司赔偿每位乘客3000元，并赔礼道歉。

　　仅仅在机场就耗去了十几个小时，这个问题是如何产生的？东航云南公司是怎样看待何小姐等人说法的？记者日前来到位于红照壁附近的东航云南公司四川办事处欲了解情况，但办事处的工作人员说，负责人到重庆开会去了，无法解答记者的疑问。同时，她给记者提供了两个电话号码，称这是云南公司投诉部的电话，具体详情可以向其询问。

　　记者按照这两个号码打过去，可一个号码却是空号。另一个接通后，对方称，公司负责宣传的部门是“党办”，“所有接待媒体采访的均由其负责”。

　　随后记者又查询了该公司的总机，得到了党办的电话，却一直无人接听。

　　经过记者的查找，在1月17日，东航成都营业部的负责人曾向媒体表示，航班延误是公司调配上的原因所致。

　　对于中国民航业而言，航班延误一直就是个悬而未决的现实话题，近年来甚至已演化为旅客与航空公司之间的恶性冲突。据不完全统计，自2004年6月下旬起，民航总局公布《航班延误经济补偿指导意见》(下称《意见》)出台的两个月内，因航班延误导致的冲突多达300多起，几乎每天都有罢机事件发生，涉及国内所有航空公司。由于不满意航空公司的补偿方案，有的乘客呆在飞机上五六个小时不下来，有的冲到了别的飞机上不离开，还有的堵在跑道上不让飞机起飞。

　　说法：航空公司违约

　　航班被延误，乘客如何讨说法？记者采访了法律界人士。

　　四川嘉世律师事务所律师林园认为，依据《合同法》及《民用航空法》相关规定，在航班发生延误的情况下，旅客依法享有知情权、选择权、索赔权。东航云南航空公司作为承运人应当及时、准确地把延误的事由和原因以及正常起飞时间告诉旅客，根据旅客要求改乘其他班次或退票。对旅客因航班延误造成的损失予以赔偿。但不论何种原因造成航班延误，均不能免除法律规定的航空公司应尽义务。东航云南公司在航班延误期间负有告之义务和补救义务，这种义务属于航空旅客运输合同的附随义务。MU5850航班在该次飞行中延误十几个小时，对旅客旅途中的知情权、选择权等基本权利处于漠视状态，具有明显的管理不善的过错，其行为已构成违约。

　　相关报道：东航航班延误遭起诉，18乘客获赔票价10%

　　去年7月30日，21名乘客购买了东航MU5195号航班机票，飞往呼和浩特，全价票价1350元。当日该航班从温州飞往虹桥机场，但因雷雨无法着陆，原定13时50分到达，但直到18时才落地。15分钟后，谢某等人方才开始登机。由于华东空中交通管制部门实施空中流量控制，加上先前时段延误的大量航班排队等待离港，造成该机直到20时07分才起飞，晚点近6个小时。

　　随后，18名乘客将东航告到法院，要求东航给予精神赔偿500元，并降低机票价格500元予以返还等。今年1月，浦东新区法院作出一审判决，判令东方航空股份有限公司应返还谢某在内的18名乘客票价款的10%。而赔礼道歉、赔偿精神损失等诉请未获法院支持。

　　小资料：

　　去年7月1日，国家民航总局制定的《航班延误经济补偿指导意见》已经正式实施，规定航空公司因自身原因造成航班延误标准分为延误4小时-8小时和超过8小时。

　　这两种情况，航空公司要对乘客进行经济补偿；补偿方式可以通过现金、购票折扣和返还里程等方式予以兑现；在航班延误的情况下，为了不再造成新的延误，经济补偿一般不在机场现场进行，可采用登记、信函等方式。