新华网上海5月12日电（冯亦珍谈毅敏）因路基坍塌中断行车的萧甬铁路抢险工作仍在紧张进行之中，抢修人员正全力以赴力争在13日夜间恢复列车通行。

　　据介绍，由于塌方区段地质复杂，10日修复完毕的路堤再次发生塌陷。目前上海铁路局已邀请全国铁路系统的专家在现场指导抢修工作，抢修24小时全天候紧张地进行。在现场指挥抢修的上海铁路局局长刘涟清12日说，铁路抢修人员正全力以赴力争在13日夜间恢复列车通行，但不确定因素仍然存在。

　　5月9日上午7时10分，由于一家砖瓦厂长期在路基边取土，所挖大坑近1华里长，宽100多米，最深处为10多米。附近还有河流，破坏了地基的稳固性，造成萧甬铁路余姚西至驿亭区间的路堤发生整体下沉，铁路行车中断。9日以来，有10对旅客列车停运、8对旅客列车中途折返。

　　事故发生后，铁道部副部长陆东福、浙江省副省长王永明，上海铁路局局长刘涟清、党委书记杜光远，以及宁波市、余姚市等方面的领导赶赴现场组织指挥。中铁12局、13局和铁路工务部门1000多人，以及80余台大型工程机械实施连续24小时不间断的抢修会战。但由于这一区段的线路地质条件极为复杂，地基下为大范围软土层，抢修的作业面狭窄，施工难度很大。同时，现场需要大量石料，采集和运输工作都十分困难。铁道部组织的专家已在现场提出了进一步抢险方案，采用“反压”法，在线路两侧抛填大量片石以稳定路基。

　　12日上午，铁路部门已在当地成功爆破，开山采石，确保石料的供应；同时修路保障石料运输。铁路抢修的每一步骤都经专家科学论证并认可，目前抢修工作进展速度正在加快。刘涟清说，按目前进度，力争在13日夜间完成抢修工作，但不确定因素还是存在。

　　目前，长途运输的应急方案已经启动。从吉林、包头、成都、广州等地开往宁波的长途客车，已改为到达绍兴或上虞站，再由铁路部门组织大巴送往宁波、余姚等地，已运送了9300多名旅客。同时，由宁波始发的长途客车改由绍兴或上虞站始发，宁波、余姚间增开了Ｌ661／662和Ｌ663／664次两对城际列车。南京、上海、杭州、宁波等站点均开设了退票专窗，为旅客办理全额退票及改签其他车次的手续。目前已退票1万5千多张，沪宁杭及萧甬各站旅客秩序井然，没有出现旅客滞留的现象。

　　公路客运也积极配合疏散客流，上海至宁波的短途旅客大多已改乘公路长途客车。据上海市陆管处的统计，上海发往宁波班车的客座率已由原来的60％增加到86％。在承担宁波客运任务的恒丰路客运站、巴士长运沪太路客运站内，前往宁波的旅客日均增加500至600人，基本都是从铁路转来的客流。目前，公路各客运站已备足加班车，以根据客流情况及时应对。