信报讯(记者闫峥)当车辆进入机场停车楼时,号码便被一套系统记录,一旦这辆车被发现是“记录在案”的黑车,等车开出停车场时,系统会自动报警,黑车司机将被盘查。
昨天,首都机场相关人士透露,机场投资120万元打造的“车牌号码识别系统”,有望于年内投入使用。
权威解读
照着“黑名单”逮黑车
北京首都机场公安分局张志副局长介绍了这套系统的工作原理。“由于机场周边黑车猖獗,机场公安部门手中有一份‘黑名单’,车辆进入停车楼,司机在入口取卡时,车牌号码即被系统自动识别并记录。同时,系统对比公安部门提供的黑车资料数据库,一旦这辆车先前曾经进入‘黑名单’,那么该车在出口刷卡离开时系统就会自动报警。”随后,专设在出口附近的检查站干警将会立即对车辆人员进行盘查,如查出有揽客拉活的行为,即被当场抓住。
记者追问
让黑车进不来,干不成
目前,机场附近的黑车主要停靠在2号航站楼前,据粗略统计,至少有400辆黑车。
“使用了号牌识别系统后,黑车不能进入停车楼;他们只能选择在2号航站楼的二层揽活儿,到时民警将会对那里重点控制,进行打击。”张志告诉记者,“我们打击黑车的宗旨就是让他们‘进不来,干不成’。”
目前,有关这套设备的可行性研讨已经进行了两次。由于停车楼现有系统比较老旧,尽管硬件不成问题,但考虑软件系统的兼容性,首都机场关于这套系统的引进还在与设计单位反复协商,系统有望年内正式投入使用。
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