试想一下，一小时内，数百人在同一路段闯红灯会是怎样的情景。今天上午8时和昨天傍晚5时，记者在中山北路华东师范大学校门前分别目击了这一幕。在这两个高峰时段，这里每分钟都能看到大量的行人乱闯红灯。

　　一个经过多次硬件改造并配备了大量管理人员的路段，为何依然改变不了混乱的现状？这一现象值得深思。

　　现场：一小时百人闯红灯

　　昨天下午5时，记者来到华东师大校门前。由于是晚高峰时段，这里人流、车流量极大。

　　从校门口穿越中山北路，必须穿过高架。一条横道线横跨马路，中间设有一个安全岛。四盏人行信号灯，两盏位于安全岛上，两盏在马路两端，这三者组成了这里的人行交通系统。

　　绿灯亮起，记者在校门口由北向南穿越马路。此时街对面人行信号灯显示10秒倒计时，倒计时完毕，红灯亮起。若按正常步速通行，此时应到达安全岛位置。然而记者身边的行人却一点没有止步的意思，径直继续前进，不时被车流挡住去路，还有一些胆大者干脆在车缝中冒险穿行。

　　一位协管员告诉记者，这是一个典型的“二次通行路段”：南向北方向的人行信号灯时间较长，行人可一次通过；但北向南方向则只有10秒通行时间，行人需在安全岛等待一个红灯再继续通行。但记者发现，在安全岛“暂留”的行人寥寥无几，大量行人眼看着红灯却照闯不误。

　　据记者粗略统计，一小时内，有百余名行人在此处闯红灯，有时一两人，有时十来人，有时甚至排着队闯红灯。

　　协管员：劝违法喊到嗓哑

　　协管员邱师傅长时间在该路段维持秩序，面对着闯红灯的人群，他竭尽所能地劝阻着，但声音很快就被淹没了。“喊了一天，喉咙都快哑了。”邱师傅用略带沙哑的嗓音说，在此设立二次通行信号灯，主要是为了给大转车辆及掉头车辆充分的通行时间，但大多数行人不能接受二次过街，一有机会就闯红灯试图一次通过，给管理工作造成很大难度。邱师傅告诉记者，违法者中大学生占了很大比例。由于马路对面就是华师大的学生公寓与研究生大楼，每天都有大量学生穿行于马路两端，其中乱穿马路者甚多。

　　■警方说法　守法意识须加强

　　市交警总队路设处有关负责人介绍，为了改变该路段混乱的情况，交警部门已投入了大量的人力物力。

　　长久以来，交警部门在该路段的硬件改造上不遗余力。为了尽量减少行人与机动车的交集点，已将横道线从右向左移。此外，还调整了公交车站位置、增设了出租车扬招点并安装了行人信号灯等等，可谓费尽心思。“但市民守法意识不到位，硬件再好还是没用。”该负责人表示，希望人人能够从自身做起，为改善身边的交通状况出一份力。