事发“神五”成功发射之后

据了解，2003年10月，“神舟五号”载人飞船成功发射后不久，中央有关部门便接到群众举报，称担任中国运载火箭技术研究院院长、长征火箭技术股份有限公司董事长的厉建中有收受他人巨额贿赂的行为。

后经中央有关部门调查取证，基本确认了厉建中的受贿事实，并于2004年3月对他实施“双规”。去年，本案被移送北京市检察院反贪局侦查。

经检察机关证实：厉建中涉嫌贪污、受贿、挪用公款3项罪名。其中涉嫌贪污数目为350万元，涉嫌受贿金额为人民币160余万元、美元2万元，涉嫌挪用公款的数目基本能认定的达1．2亿元人民币。侦查部门最早查出他挪用的金额是1．6亿，但其中有4000万不足以认定。

双重体制生存的现实

1999年，在厉建中的职业生涯中是一个关键的年份，已年过花甲的厉建中开始步入他职业生涯中一个崭新领域——资本市场。

1999年6月，厉建中启动了中国运载火箭技术研究院对上市公司“武汉电缆”的重组行动。成功介入资本市场给火箭研究院带来了鲜活的新生因子。

随后，厉建中出任火箭股份董事长，斯时，厉拥有火箭股份7500股流通股，配股后为9000股。

在接下来的时间里，“火箭股份”便出现了令人眼花缭乱的股权转让变动。2000年，中国运载火箭技术研究院转给旗下二级控股子公司“北京长征宇通测控通信技术有限责任公司”2．707％股权；2002年，中国运载火箭技术研究院旗下控股子公司“湖北聚源科技投资有限公司”又获得武汉国有资产经营公司转让的8．128％股权，厉建中退出董事长一职，只担任董事。

2004年4月21日，火箭股份第四次更换大股东，中国航天时代电子公司替换中国运载火箭研究院成为公司第一大股东。也就是在股权转让之后，厉建中退出在“火箭股份”的董事职位。就是在这之前的3月，厉建中被“双规”。

厉建中的另外一场资本游戏是在“南洋股份”，在2001年，厉曾任这家上市公司的董事长，随后，南洋股份因持续亏损而被迫退市。

中国运载火箭研究院办公厅的一位同志很惋惜地说，“厉其实就是个知识分子、科学家”，研究院的同事们对厉进行所谓的“资本运作”也不甚了解，但对厉的科研和管理能力却表示了认同。

资本运作带来的诱惑

资本运作实践对厉建中究竟产生了多大影响，与其后来的贪污、受贿、挪用公款行为有无直接联系。这些在今天看来都无从求证。但据北京检察院知情人士介绍，厉建中贪污、挪用公款、收受贿赂的行为，除个别发生在1993年、1997年，绝大部分发生在1999年以后。

还有一个可以参照的事件是：在2000年全国“两会”上，身为政协委员的厉建中曾呼吁提高科研人员待遇防止人才流失。

当年“两会”分组讨论时，厉建中曾无奈地诉苦：由于科研人员待遇低，人才流失相当严重，有一个很重要的研究所，一年当中进的人将近流失了40％，“摩托罗拉”的班车，都开到我们院里来了。

两种体制间左右逢源

坊间最为关注的是1999年后厉一身兼二职长达一年的这段时间，巧合的是他的腐败也大多发生在他扮演双重角色期间。

有观察人士认为，作为研究院的院长，对资源分配具有生杀予夺的行政大权；作为上市公司的董事长，可以在资本市场上呼风唤雨。两种角色集于一身，也就意味着厉建中可以在两种体制间左右逢源，在行政权力和经济利益间相互转化，但却可以不受任何体制应有的监管。这种双重身份背后的双重体制，造就了“航天功臣”厉建中的腐败空间。