去年中国首次成功地进行太空载人飞行试验,发射“神舟号”的长征二号新型火箭是中国运载火箭技术研究院研制的。该院院长、全国政协委员厉建中今天对记者透露,今年还有太空飞行试验的安排,具体时间要视工作进展情况。经过连续若干次飞行试验成功,火箭和飞船的可靠性得 今日焦点:
但眼前最让厉建中关心的还不是这个。日前在与朱F基总理座谈时,厉建中便无奈地诉苦:“摩托罗拉的班车开到我们院里来了”。他呼吁国家要尽快采取切实的政策措施,解决科技人才尤其是一些特殊系统科技人才的流失问题。
厉建中在接受记者采访时说,火箭技术研究院实验条件很好,对年轻科技人员成长很有帮助,来院三五年后他们的科研水平、工作能力都有很大的提高。正当快要出成果时,一些青年科技人才却被外资企业高薪水挖走了,甚至有外国公司的班车开到研究院来接人上下班。有一个很重要的研究所,一年当中进的人将近流失了百分之四十。因此,人才流失相当严重,是最让人挠头的事。
中国航天系统迄今已完成了六十多次卫星发射,有着四十二年历史的中国运载火箭技术研究院功不可没。厉建中说,现在中国运载火箭的水平在国际上还处于先进行列,前面只有美国、俄罗斯等国。但现在日本和印度快要赶上来了,他们对航天的投入很大。航天是一个高技术、高投入的行业,太空竞争最关键的是科技人才。
他说,研究院总设计师的月薪只有三千多元人民币,青年科技人员一般只有一千多元。如果他们“跳槽”到外国公司或合资企业,一般月薪八千元,横向一比,就看出差距了,怎么去与人家竞争呀。
去年“神舟号”试验成功,研究院奖励五位专家各十万元,有传媒称“造导弹的收入终于超过了卖鸡蛋的”。厉建中说,这五位专家为了研究一个国家重点项目,分别付出了八至十三年的辛劳,十万元的奖金实在不多,也可说太少了。但这一举措确实引起不小振动。今后要继续对有贡献的科技人员进行奖励,力度还要加大。
厉建中认为,人才流动是正常的。但是关键岗位的科研人员还是要有相对的稳定。特别是搞航天的,要想知识经验比较完善,没有七八年的时间是不行的。因此,他希望国家有关部门重视这一问题,要采取一些特殊的政策,特殊的待遇,把人才留住。
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