接下来我们要来看一下，神舟六号的太空之旅已经飞行了115个多小时，刚才也问了很多问题，并且专家也讨论很多方面的问题了，我们再来回顾一下115个半个小时的过程。

　　司马南：非常好的画面、非常好的瞬间，永远铭记在我们心里的精彩画面。

　　司马南：网友朋友，现在继续就神舟六号发射成功的问题和三位专家座谈。

　　我现在特别向您介绍，杨宏神舟六号发射副总师，副总师就是在总师领导下的负责整个神舟六号发射全面的工作。三个多月来杨宏先生就一直没回家，三个多月来杨宏先生是第一次接受媒体的采访，就来到了我们的搜狐，跟我们搜狐的网友交流，现在请网友用各种方式跟我们联络，发短信或者直接给我们打电话。

　　我现在有这样的问题想要和杨宏先生请教，杨利伟在神舟五号上的21小时，据说时常看到美丽的景色有感想，时常遇到一个瞬间的思维的片断想记录下来，但是不便，所以很多东西转瞬即逝，这次我们两位航天员在天上用什么办法包括把他们的瞬间的感受记录在案，我们做了什么样的技术保障？

　　杨宏：应该说还有很多技术方面的手段，包括时时的图像，包括数码相继，还有一些录音装置。

　　司马南：这录音装置是115个多一点儿所有的时间都在录音吗？都可以录音吗？

　　杨宏：都可以。

　　司马南：我不知道在天上噪音有多大，这个效果怎么样？

　　杨宏：这个要等到数据出来才知道。

　　司马南：在刚开始神舟六号发射的时候在另外两位专家交流的时候，我和王灿问了各种各样的问题，问了之后我们发现在地上根本不是事的事，在天上就成了天大的事，例如吃喝拉撒睡，甚至包括正常的生理反映放屁，在天上都成了高难度的问题，跟大家介绍一下我问的有关生理现象放屁的问题，咱们先从拉屎、撒尿、放屁方面来讲怎么解决这些问题？我们解决得怎么样？这个解决是不是意味着我们有重大突破或者质的进步？

　　杨宏：神舟六号相对神舟五号而言，应该说这次飞行实验是全面的考核神舟飞船的各项功能，其中最主要的部分，是真正意义上的一个载人的航天飞行，为什么这么说呢？要脱去航天服进入轨道舱，进入轨道舱就意味着在轨道舱生活，生活就需要具备，您说的吃喝拉撒睡，这才是真正意义上的载人飞船。

　　这些问题的解决主要采取的措施，包括吃饭，吃饭所带的食品都是特制的航天食品。

　　司马南：杨利伟说羡慕他们吃热的。

　　杨宏：进入轨道舱，放了一套轨道加热装置，就可以加热，吃热的。喝水也是特殊的方式喝水，水不能溢出来的。像大小便，有大小便的搜集装置，保证不能有任何的其他东西泄露出来，泄露出来就意味着漂浮在空气当中，这个要必须非常好的搜集，这个问题我们很好的解决了。

　　司马南：我问的那个庸俗的问题。

　　杨宏：我一个一个给你讲。另外舱内的空气成分，空气来讲我们要保证合适的比例，包括氧气、氮气，以及二氧化碳，还有其他废气。特别对于氧气人要不断的消耗，废气就不断的要过滤掉，二氧化碳，其他的废气，我们专门有气体净化装置，在这种气体产生之后进行净化，处理掉，这个措施也采取的非常好。

　　司马南：在神舟五号上是不完整的。

　　杨宏：在神舟五号上不是不完整，而是没有得到完全的检验，因为航天员穿着航天服，像皮口袋一样。这样热量不能散发出来，人产生的湿气也没有散发出来，所以对舱内的空气没有全面的检验，而神舟六号进行了全面的检验。

　　司马南：男人需要刮胡子，航天员在天上刮胡子，用个电动剔须刀不就完了吗？为什么用这种方式？

　　杨宏：电动剔须刀应该说还是有飞沫的。用剔须膏没有任何飞沫。

　　司马南：有的报纸说，很多东西说都跟着上天了，说什么什么也没有那么回事，说每次你们都要出来打假，这是有专门的部门来干这个工作吗？

　　杨宏：这个不能由我们说，我们没有那个精力，因为我们的精力是把飞船研制好，我们的经验就花在这上面。

　　司马南：这个事我想请邵峰先生来回答一下，您研究经济、政治问题，那么多人都要搭乘神舟六号，那么多人把自己的作品或者是和自己沾边的东西、物件送上去，欢欣鼓舞，还有很多人明明没有他的事，他声称说自己的东西上天了，这种现象您怎么看？

　　邵峰：神舟六号是一个鼓舞人心的事，全世界的华人都欢欣鼓舞，我觉得也不全是恶意，有些人可能愿意凑热闹，但是也有人想给自己的产品扬扬名，明知道人不信，但是可以扩大一下知名度，我想都有，当然也有打假的问题，你的专业。

　　司马南：赵先生，从您测试的角度来说，搭上去的那些东西，据说也有400斤、40斤，多少重量？搭上去那些东西，归不归您测试？

　　赵吉明：目前据我所知搭上去的东西应该是没有电信号的，我们也不负责测试。

　　邵峰：航天员也不需要操作，经过5天的太空之旅，不需要航天员进行试验。

　　司马南：开门、关门这个事，我第一天就听两位专家反复强调重要性，我还是不太懂，开门、关门如果这个东西在地面上已经完成的非常好的话，到了上边实际在太空环境当中去实验，这个东西会变得非常敏感和关键吗？说一根头发丝就会导致问题。

　　赵吉明：是这样。

　　司马南：为什么是这样？

　　赵吉明：这个门实际上我们在地面上做了反复的试验，我们为航天员专门研制了舱门的专项训练器，但是有一个重要的问题没有解决，就是在地面是重力的情况，在太空是微重力的情况下，这是没法在地面进行试验的。我们遵循的原则是，凡是在天上用的东西必须在地面进行试验，由于舱门又是一个关键的东西，所以上天上能不能关好这个舱门，这是我们特别关注的一个焦点。这个就有一些这方面的担心，因为毕竟在地面上没法模拟微重力的情况，包括航天员在天上关舱和在地面关舱，他说站的位置、方式、方法都不太一样。

　　简单说，在地面的训练但是不能代替在天上做的工作。

　　司马南：所以老百姓说是骡子是马拉出来溜溜，上天才是真的溜，是进入真实的环境了，在地面只能说是尽可能的近似和模拟。

　　刚才我们几个人就神舟六号发射的意义谈得比较多了，您来的晚一点儿，我们还是请您就神舟六号发射，就我们自主的知识产权的技术的创新方面，对于我们科技发展，乃至整个国家经济建设的影响，从您的角度给我们说几句，您会怎么看？

　　杨宏：您的题目说的太大了，我只能谈我个人的一点儿粗浅的认识，神舟六号飞船，包括我们整个载人航天，是我们国家具有独立自主知识产权的一个项目。神舟飞转我们完全是依靠我们中国人自己的力量自行研制、设计、试验、发行、运行、返回的，从这个角度来讲，从意义上来说，是可以证明中国人在高科技领域应该是在世界高科技里面还是有能力的，赶超世界先进水平，而且是评价自己的力量。

　　从技术方面来讲，神舟六号的发射成功能够带动一批技术学科、工程技术学科，甚至一些自然学科的发展。比如说一些专业方面的，比如说我们的信息技术、电子技术、新材料、新工艺，还有我们的航天医学，包括我们的空间环境、空间物理，等等，另外还涉及到很多热控制技术，还有就是环境控制技术、生命保障技术，等等所有涉及到的这些学科，覆盖的学科也很广，能够带动这些学科的，无论是工程技术方面还是理论发展方面都有促进作用，这是从技术方面说的。

　　从设计意义上来讲，应该说神舟六号的成功能够至少对咱们青少年，刚才您提到了能力提高对航天学科的兴趣，特别是对一些科学知识的兴趣能够大大提高。

　　同时靠中国人自主知识产权所研制的神舟飞船，应该说还是能够对于振奋咱们民族精神起到振奋作用。

　　司马南：从民族的凝聚力，从振奋民族经济，从提高我们的威望，从提高中国人自豪感的角度，如果请三位专家每个人用一句话表述一下您对这个问题的概述性的认识的话，三位专家可能会怎么说呢？

　　邵峰：如果用一句话的话，我引用一个台湾华侨的话，他说神六飞的多高，我们海外华人的头就能抬得多高。

　　赵吉明：我觉得这个意义对我们未来载人航天的发展举足轻重，是至关重要的。

　　邵峰：我补充一句，载人航天从历史上看，有形象工程的炒作，也有美苏冷战时期的军事竞争，但是说它是形象工程，当时1961年的时候加加林是第一个上天，那个时候当然我们还没出生呢，但是从资料上看美国人非常震惊，美国人一直觉得自己是世界的领导者，后来从宝座上掉下来。一直到1969年阿波罗计划实施，登上月亮以后开始超过苏联，然后世界的领导霸主的地位又回来了，所以航天不光是一个科技的问题，确实是有一个民族自豪感，尤其是对大国来讲，对他综合国力的体现，对他民族的自信心非常的重要，所以我说杨利伟? 上天给中国的改革开放打了一个强心剂，这次也会产生非常大的作用。就像1981年中国女排取得世界冠军的时候，那时候我有比较大的印象，那时候一个体育项目的胜利就能够全国人民关注，而且几个月的时间都属于亢奋状态，工作的精神，你感觉身体都好了。

　　司马南：我想你讲了这段之后杨总一定想好了。

　　杨宏：我还是从科技方面说，应该说神舟六号的成功将是中国科技发展史上的一个里程碑。

　　司马南：从神舟六号发射现在是圆满的画了一个句号，接下来就是我们沉浸在幸福当中、喜悦当中，有人会流着泪水回忆这个激动的时刻，作为民族记忆历史当中的非常精彩画面，我相信这组镜头一定会时常的在电视上播放、在我们搜狐的网站上面挂着、在我们每个人的心头铭记。但是神舟六号按照胡锦涛总书记的要求，要接下来继续前进，把接下来的工作做得更好，神舟六号之后一定是神舟七号、神舟八号，还有无人探测器飞向月球。神舟六号和神舟七号之间在技术上是什么样的差距呢，我听说神舟七号要轨道行走，就是到舱外行? 难度和神舟五号到神舟六号之间的技术难度比起来，我知道不好强比，但是我们非专业人士总是这种形象式的思维，请杨总讲一下，这个差距是多大？

　　杨宏：严格说的话，载人飞船这个系统工程发展有一个系统上的考虑，神舟五号是突破了载人航天技术，神舟六号是全面检验了神舟系列飞船全部的功能，进而发展是航天员要进行太空行走，我们称之为出舱活动，这个是作为载人航天来讲必须具备的。然后再接着发展，两个目标，交汇对接，这些东西看似来讲是独立的事件，其实这是一个系统工程，最终的目的是实现神舟飞船成为一个天地之间的往返运输工具，就是成个一个运输工具，达到这样一个状态，包括出舱活动，还有交汇对接，还有整个飞转围绕的系统验证，最终的目的是? 期空间实验室，或者说长久的空间站，来作为一个天地之间往返运输工具。

　　所以每走一步都是技术上的突破，技术上要上一个新台阶，是这样的技术发展。

　　邵峰：我问一个问题，说1992年咱们有一个三步走的战略，第一步是载人航天，第二步是建立空间实验室，第三是有自己的空间站，有的文章说神舟六号是第一阶段的圆满句号，有的人说神舟六号是第二阶段的圆满开局，到底是属于哪个阶段？

　　杨宏：说得非常对，神舟六号既是一期的结束也是二期的一个揭幕，所以正像司马南先生说的是一个承上启下的阶段。

　　司马南：我在神舟六号发射升空的那天直播过程当中获得这么一个信息，这个信息这几天我跟很多朋友交流过，我说我们中国的航天技术有些东西是独家的，不是国外现成技术的简单组合，是我独家的，而且这个独家并且具有极其领先的地步。早在1975年，中国当时的科技水平条件下，到处被封锁，在那种冷战环境当中，那些老一辈的科学家们就掌握了返回式卫星技术，1970年刚上东方红，1975年返回了，而这项技术到现在欧共体没有掌握、印度没有掌握、巴西没有掌握，掌握的只有中国、美国、俄罗斯，而中国的技术决不次于国外的技术，所以今天神舟六号能够发射成功、正常运行、安全出舱，和我们掌握的这项用金庸的小说是独家暗器，不是没有关系的，所以航天是几代人努力的结果。

　　今天我们看到航天人，邵峰不算是航天人了，咱们是间接为航天努力。赵先生、杨先生都这么年轻，那么年轻的帅才，在接下来展望神舟七号、神舟八号的过程中会不会感受到肩上的担子更重一些？

　　杨宏：是的。您说的非常对，载人航天之所以有今天这样一个发展，是老一辈航天打下了多年的基础所得来的，可以说追溯到我们从东方红一号开始，老一被航天人就奠定了中国的航天基础，然后1975年返回式卫星的发射成功也奠定了基础，所以在这儿我们要对老一辈航天人表示感谢。

　　司马南：金庸小说有一个武功非常高，梯云纵，左脚踩右脚，右脚踩左脚就上天了。我们都是踩在前人的肩膀上才能迈向航天大国的高度。

　　我们今天是做神舟六号升空安全返回之后做的这个节目，我们非常非常的高兴，也非常荣幸的能请到三位专家，谢谢三位专家精彩的评论和介绍。