这里能否架设一座天桥？

　　本报讯“这里要能架起一座天桥，我们过马路时就不用担心了。”昨天，在省城安庆路和蒙城路交叉口，合肥四中的一位高二女生告诉记者，每当他们等完红灯后，这里亮起来的绿灯却挡不住来往的左行车、右行车，他们过斑马线非常不安全。

　　在安庆路和蒙城路交叉口，沿安庆路往省博物馆方向步行，需要跨过蒙城路上的斑马线。当红灯亮时，车行人停，但当绿灯亮时，从蒙城路右拐弯到安庆路的汽车和从安庆路左拐弯到蒙城路的汽车却不受绿灯的“约束”。这时，行人虽然正常穿行斑马线，却要左顾右盼，小心翼翼地提防照常拐弯的汽车。一些行人因此苦不堪言。

　　记者昨天在现场看到，蒙城路斑马线上的绿灯亮起来后，如没有交警和协管人员的示意，右行到安庆路的汽车并不愿意停车。以至于在行人通行高峰期，人车互相抢先的现象很普遍，协管人员需要不断提醒。

　　架天桥，还是设禁拐标志？

　　当天中午，记者在现场看到，这里的红灯时间要比绿灯时间长出很多。记者以数数的方式粗算了一下红绿灯时间，绿灯从亮到灭，约为60秒，而红灯时间则有140秒左右。

　　一名交通协管人员告诉记者，这里的红灯时间要比绿灯长多了，因此，他们也知道行人因不耐烦长时间等待，容易闯红灯。加上蒙城路上汽车正常右转弯、安庆路上汽车左转弯，又出现与行人抢绿灯的现象，他们就要维持秩序、疏通汽车和行人的互抢场面。这位协管人员告诉记者：“蒙城路上的车流主要是右行，如果设置绿灯时限制车辆右行标志，恐怕也不可行。”

　　对此，一些行人则表达了架设天桥的意愿。有行人告诉记者，安庆路和蒙城路交叉口有些特殊。虽是十字路口，但过往的汽车大多数是从蒙城路拐弯到安庆路的，而红灯只限制了过这个路口顺着蒙城路前行的汽车。如果架设了天桥，行人绕道天桥过街，人车抢先的现象应该能得到缓解。

　　（本报记者 崔恒/摄影报道）