沪下4帖“药方”治拥堵顽疾

　　本报讯据《新民晚报》报道，记者从上海市交警总队了解到，从去年年底开始，交警部门已着手落实今冬明春排堵保畅多项措施，并针对几大问题，开出了4帖“药方”，确保道路畅通。

　　药方1:巡警高峰时间变交警

　　症状:支小马路没人管

　　早晚高峰，主干道上车流如织，交警们在各大路口忙得不可开交。

　　从去年12月11日起，上海市600多名巡警支援交警，填补警力缺口；每天上午7时至9时、下午5时至7时，到98所中小学、幼儿园护校，疏导184个支小路口。

　　打浦桥派出所巡警王义庆是其中的一位。王义庆46岁，曾做过6年交警，如今“重操旧业”，得心应手。他管理的肇周路、建国东路口，位于黄浦、卢湾两区交界处，马路狭小、路况复杂、秩序混乱、经常拥堵。

　　药方2:随身带尺子量工地占道

　　症状:工地附近常拥堵

　　如今的上海，工地不少，市政建设不可避免地影响着交通。施工封锁路段，道路通行能力降低，而货车流量大增，加重了道路负担。

　　虹口交警支队二中队队长蔡贵良对此深有体会:“我们区的建设工地虽然不多，但对交通的影响还是很明显的，比如杨树浦路、临潼路口的那个排污管道工程。”

　　去年11月24日，工程开工，计划工期近3个月。工地需占用上街沿、一条非机动车道和一条机动车道。“还在项目申请批复时，交警支队就介入了。”蔡贵良介绍，建设单位必须在开工前签订文明施工和交通安全协议书。“其中明确规定，工地占地宽度，不得超过6.8米。”

　　值班交警随身带着一把尺子，一旦发现工地有“风吹草动”，立刻量一量。“有一次，施工人员堆放建筑材料，多占了20厘米宽的马路，当天下午就被我们发现了。”蔡贵良说，“别小看这20厘米，它会影响整条车道，以及车辆的流量、流速。1厘米就可能引起拥堵1个小时。”药方3:“自赔自”保障“快撤、快处”

　　症状:交通事故致瘫痪

　　要排堵，必须快速处理事故，让车辆快速撤离现场。管理部门为此动了不少脑筋。

　　今年1月1日起，“快撤、快处”新添一道“安全阀”。市交警总队与中国保险监督管理委员会上海监管局共同决定，上海今年试行“互碰自赔自”的理赔方式:如事故双方都有过错，由各自保险公司赔偿己方投保车辆的损失。“驾驶员放心地自动撤离，保险公司快速理赔。”太平洋保险公司客户服务经理徐先生说。药方4:倒计时精确到秒症状:路口闯关“吊尾巴”

　　十字路口，绿灯即将转换时，机动车强行通过，结果被堵在路口中央，使交叉方向的车辆在换灯后无法通行。这种机动车滞留路口的行为，俗称“吊尾巴”。换句话说，如果你非要抢绿灯的“尾巴”，自己就可能成为“吊尾巴”。

　　交警总队已决定猪年春节前，在100个路口安装车行灯倒计时显示装置，这100个路口主要分布在“中横”“中纵”和内环高架地面道路。另外，400个倒计时人行信号灯安装工作将同步完成。到时候，“吊尾巴”的驾驶员就少了一个借口。看到信号灯闪烁“3、2、1”时，还是乖乖地停车吧。

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