此路我村开 接驳巴莫来

　　本报讯（记者张强）番禺厦滘地铁站的乘客最近有点烦，从前天上午11时开始，接驳巴士就无法驶到地铁口了，而只得停靠在距离地铁站200多米之外的迎宾路五洲装饰城站。

　　村主任：土地审批没下村民撒气

　　昨天上午11时，记者去到广州地铁厦滘站B出口，接驳巴士站牌旁有几个摩托搭客仔正在候客，记者久久未见有巴士驶来。

　　记者在迎宾路五洲装饰材料城站找到了最早被拒绝开巴士到地铁口的一汽公司的曾司机。据了解，前天中午11时左右，当曾司机把巴士开到厦滘地铁站终点站时，一群村民上前要求他以后不得再把车子开进村子，村民们言辞激烈，为了避免冲突，曾司机作出了让步，并向公司领导反映了情况。

　　记者采访了几位村民，王先生的意见颇具代表性，他告诉记者：“这条路是我们村在2002年出钱修的，进一步说，也就是我们村的村民出钱修的，我们有权不让巴士走我们的路。厦滘南路是我们村的主干路，村民们进进出出全靠它。原本是跟迎宾路一样高的，但去年迎宾路被垫高了，一到下雨天，雨水就从迎宾路上流到厦滘南路上来。我们要保护村道。”

　　而戚女士则透露，以厦滘地铁站为大本营的搭客仔中约有90%系该村村民，阻挠巴士开到地铁口，或与这些搭客仔不无关系。

　　记者又找到了厦滘村委会的韦主任，他介绍，厦滘村共有500多户人家、村民2000多人（皆为农业户口），原有耕地约1500亩。该村村民长期以来以种植花果苗木为业，收入节节提高，户均收入少则8万～10万元，多则数十万。2003年，为了配合新光快速路的建设，该村共有近680亩耕地被征用，很大一部分村民必须因此而改变谋生方式。政府按照12.4万元/亩的标准给予村民们补贴，补贴金已如数发放到村民手中。另外根据国家法律、法规和政策，为了保证村民们的生活质素，政府应当从另外800多亩耕地中调拨680亩的15%（约100亩）作为指标用地改为商业用地，由村委会统一开发商业，作为村民们今后的收入来源。截至目前，其中90亩指标用地已完成了选址工作，但由于程序复杂，审批工作尚未完成。赋闲在家的村民很着急，于是把怨气都撒到了接驳巴士上。

　　一汽公司：协商工作正在进行

　　记者电话采访了一汽巴士公司负责外宣的曾女士，她告诉记者，公司方面已将情况反映到了市交委，由交委出面协商解决问题。据介绍，在前天中午事发后的第一时间，一汽公司便派员工到现场粘贴告示，说明情况；并派员工驻守地铁口向乘客们口头说明情况、指引乘车地点。

　　（报料人：黄女士、戚女士 奖金各100元）