不超载，老板怎么赚钱

　　土方车又惹祸了，昨天下午一名女子死在车轮下。 彭建文 摄

　　本报讯 （实习生 熊娟萍记者朱俊博）“土方车经常惹事，其实司机们过得也很痛苦。”昨天下午，一位曾经的土方车司机来到晚报热线室，告诉记者土方车司机一些内幕情况。

　　一年前，吴先生还是土方车司机。他说，开土方车的都是男性，因为开大车也是力气活。“车子那么大，方向盘是没有助力的，拐弯时要花很大的力气打方向盘，而且开车太辛苦，很少有女性开土方车的。”

　　底薪低按趟算工钱

　　开土方车赚钱快。吴先生说，土方车司机的工资是由车主发的，底薪只有350元左右，按趟数领“奖金”。“奖金”占很大比例，在岛外跑一个来回是20元，岛内则是30元。如果活多的话，每天不停地跑，一个月会有4000元左右。但若是遇到雨天或者没活干，收入就会大大减少，“不过基本上也能维持在2000元左右”。

　　吴先生说，开土方车很辛苦，为了赚钱，大家都是没日没夜地跑车。他曾经一天工作了近20个小时，从早上6点多出去跑车，中午吃饭休息一个小时又赶着出去，到下午四五点回来吃饭，晚上6点多又出去一直忙到第二天天亮。

　　这么长时间的工作，司机们不但三餐没有规律，而且很多人由此烟瘾越来越大。

　　“在厦门开土方车的司机，大多都是外地人，文化程度不是很高。”吴先生说，一般土方车司机都是经过熟人介绍去的，老板也只是看看司机的驾照和驾龄，问一问曾经开过什么车，不会让司机试开或再培训就直接录用。

　　因为土方车司机的报酬是按趟数来计算的，一些老板为了减少开支，就要司机每趟多拉一点，减少跑车的趟数。“土方车不超载是不可能的，要不老板怎么赚钱？”

　　土方车超载司机也害怕

　　根据记者的计算，一辆空车重量一般在10吨左右，一次装载十几方沙土就超重40%。一辆满载的车子时速达到50公里时，比时速100公里的普通小车的冲击力要大得多。满载的土方车刹车距离超过20米，如果车子的时速超过70公里，遇到突发情况时后果不堪设想。

　　吴先生说，司机明知车辆超载危险，但他们不能和老板争执，如果想多赚点只能自己多跑几趟，唯一的办法就是开快点，有的司机甚至因此而不惜闯红灯。超重爆胎、刹车刹不住，都是土方车发生事故的主要原因，其实司机们也很害怕。

　　吴先生说，超载车不但违法而且会对路面造成破坏，一旦被抓不仅扣钱还要扣分。“一本驾照一年只有12分，若是很快都被扣光了，就不能开车了。所以他们都很小心，开超载车都躲着路政和交警。”

　　载多少货老板说了算

　　吴先生告诉记者，以前他开超载车在路上看到有交警，就停在隐蔽的地方躲一躲，或是赶紧绕道走。交警对违法土方车的处罚很严，最多的一次罚款2000元。尽管有时候老板会打电话来提醒司机“最近交警在抓”，但是车还得照常开。“载多少货是工地老板决定的，交警查扣土方车也是找土方车车主，司机只是被雇来开车的工人。”吴先生说。