居住区内外联动共享停车 委员建议探索建立资源协调管理机制解决停车难问题

　　本报讯（记者王婧）办公楼泊车位白天车满为患，晚上却反之；小区停车位晚上拥挤异常，白天却很空。有车一族经常遇到没处停车的苦恼。市政协委员沈建青看到了这其中资源的紧张与浪费，在今年的市政协十届五次会议上递交了《关于建立居住区内外停车资源共享协调机制的建议》的提案。

　　沈建青表示，居民买车没处停、单位职工上班停车困难的现象每天都在上演，自己的这份提案，也是在身边很多市民反映的基础上提出的。其为此也做了实地调查，发现尽管居住小区晚上泊车非常拥挤，但是白天的车位都很空；与此相反，居住区之外的停车资源如办公楼、酒店以及居住区附近的一些非主干道的泊车位，白天车满为患，晚上的车位却大多处于空置状态。

　　怎样解决这个问题呢？沈建青表示，居住区内外可联动起来，实现停车资源共享。建议政府有关部门或通过有关社会组织探索建立停车资源协调管理机制，将停车资源及管理条件较好的小区适当向附近单位开放，同样，也可整合居住区附近的办公楼等单位晚上空闲的泊位资源，帮助小区业主解决泊车问题。

　　“当然，要做好这一实事，关键要解决好利益补偿的协调。”沈建青对记者表示，要使小区居民、有关单位和物业管理部门在缓解停车难的同时各自的利益都能得到保证，通过对居民的适当补偿或给小区物业适当收入来实现。

　　在提案中，沈建青还建议，参照境外许多城市的惯用做法，利用居住区周边的非主要道路提供居民泊车，即在晚上7点至次日早上7点，局部路段开放道路边泊车，夜间的停车费用也应适当降低。