江苏口岸九成摩托车出口尼日利亚

　　南京日报报道 （记者 王馨通讯员陈银健）据南京海关统计，2006年江苏口岸累计出口摩托车51．6万辆，出口均价为318．4美元／辆。一度在国际市场低价“残杀”的摩托车企业竞争将更激烈。

　　尼日利亚是摩托车的进口大国，据统计，2006年江苏口岸对尼日利亚出口摩托车45．9万辆，占摩托车出口总量的89％；但是同期江苏口岸对欧盟出口摩托车0．9万辆，下降了12．5％，降幅明显。

　　出口的摩托车绝大部分是小排量燃油型摩托车，其中排气量超过50毫升小于100毫升的小排量摩托车出口46．8万辆，占出口重量的90．7％。2006年江苏口岸摩托车出口均价为318．4美元／辆，下降0．6％。南京海关分析摩托车出口增长迟缓的主要原因在于出口门槛提高。根据商务部、国家发改委、海关总署、质检总局、国家认监委等五部门的联合发文，摩托车出口实行资质管理，从2006年3月1日起，摩托车整车年出口金额不足50万美元，或国内市场销售数量不足3万辆的摩托车生产企业被挡在摩托车出口行列之外。

　　从去年1月1日起，欧盟对摩托车开始实行更严格的欧Ⅲ排放标准，而我国的摩托车出口企业能通过这一标准的屈指可数，导致了对欧盟出口的直线下滑；同时，美国环保署对摩托车的认证范围拓宽；去年8月份，土耳其宣布对我国摩托车设限，每辆征收200—300美元保证金；9月阿根廷决定实行“非自动许可证制度”限制摩托车进口。这一系列的规定带给国内摩托车企业从未有过的挑战，靠低价占领国际市场的时代一去不复返了。