29年，只在家过了9个春节

　　遇难环卫工的儿子蹲在事发地，久久不肯离去。鲁超国　摄

　　在29年的春运历程中，老徐只在家过了9个春节。常年的铁路生涯使得他有了一套独特的职业习惯：即使不跟车，在家休假，晚上也很难睡得着觉。失眠、胃病、高血压等病症，已经伴随着他的职业好多年了。

　　40多岁的徐曰东，从16岁那年，就来到了济南铁路局。从乘务员干起，这一干就是29年，目前是Ｋ15次客运列车的列车长。29个春秋，29个春运。提起春运，他就好像谈自家的孩子那般亲切。

　　29年春运的变迁

　　老徐刚开始当乘务员，是从“济南－北京”的197／198次列车干起的。当时济南站只有“济南－北京”、“济南－哈尔滨”、“济南－郑州”、“济南－烟台”4条线。当时的车速不快，特快列车也只有80公里／小时，从东北到济南得走几天几夜。

　　火车经过了5次大提速，特快车的速度可达160公里／小时，普通客车也可达到100公里／小时了。以Ｋ15次列车为例，2003年刚开通的时候，还需要将近40个小时抵达重庆，目前只需要29个小时多一点了。

　　“都是超员惹的祸”

　　作为列车长，徐曰东的主要职责是管理乘务员的日常工作。但一辆只有17节车厢的列车上，任何的风吹草动，都会让列车长神经紧绷。

　　“列车长，快来！出事了！”2月1日下午，正与记者聊着，老徐的对讲机响了。乘务员报告说，一位硬座车厢的乘客双眼呆滞，并大声地自言自语，老徐急忙赶过去，又开始和乘务员一起处理。“主要是火车太挤，休息不好，也吃不好饭引起的心理不适。”对处理这种情况，老徐很有经验。老徐说，春运期间经常碰到这种情况。

　　“都是超员惹的祸。”老徐说，由于车内空间过度拥挤，旅客的精神高度紧张，再加上不吃不喝，所以产生了幻觉，有的导致突发性精神错乱。现在，列车上除了准备正常的消炎药、感冒药、非处方药之外，还备有少量的安定片，主要用来稳定病人的情绪。

　　只与家人过了9个春节

　　“你们看我像40多岁的人吗？”老徐自嘲地问记者。在29年的春运历程中，老徐只在家过了9个春节。常年的铁路生涯使得他有了一套独特的职业习惯：即使不跟车，在家休假，晚上也很难睡得着觉。失眠、胃病、高血压等病症，已经伴随着他的职业好多年了。

　　“这趟车回去后，济南至长沙的临时客车将正式开通，我们将连续9天在车上工作，中间只能休息半个晚上。”老徐告诉了我们他下一步的工作安排。