兰渝铁路敲定最终走向方案 年内尽早开建(图)

兰渝铁路走向示意图

　　兰渝铁路年内尽早开建

　　甘川渝与铁道部签署加快兰渝线建设纪要：敲定最终走向方案

　　讯(记者梁峡林)甘川渝三省市人民期盼已久的脱贫致富工程———兰渝铁路日前有了新的进展。2月2日，铁道部党组书记、部长刘志军，甘肃省委书记陆浩、省长徐守盛，四川省委书记杜青林、省长蒋巨峰，重庆市委书记汪洋、市长王鸿举相聚铁道部，并共同签署了《关于加快推进兰渝铁路建设前期工作会议纪要》，会议确定了铁路走向，明确铁道部与三省市将共同努力加快项目前期工作进度，年内开建已经铁定，并力争早日开工建设。

　　甘肃全力支持兰渝线建设

　　陆浩在会谈中明确指出，建设兰渝铁路，是完善甘肃境内铁路网的重点工程，是打通我省与西南地区的一条重要通道。甘肃省委和省政府态度非常明确，无论有多大困难，我们也要全力支持兰渝铁路建设，确保今年开工建设，尽早建成发挥效益。徐守盛在会谈中说，兰渝铁路作为“十一五”国家基础建设的重点工程，铁道部提出的适度提高建设标准，是科学可行的，完全符合西部地区经济社会发展的要求，我们完全赞同。在最近召开的省人代会上，省政府已向全省人民庄严承诺，确保尽快开工建设。从大局出发，积极筹措资金，明确出资方代表，尽快组建合资公司，并在征地拆迁、环境评估等方面做好工作。目前，省上已决定由甘肃省投资集团等企业作为政府投资的出资人，并组建地方铁路公司，参与兰渝铁路等项目的投资、建设及经营。

　　各方达成尽早开工共识

　　刘志军在会谈中说，建设兰渝铁路，对于密切西北、西南地区的经济联系，以及沟通西部地区与东部地区的广泛联系，具有不可替代的重要作用。这条大能力通道建成后，将为沿线17个国家级或省级贫困县提供低成本、大能力的运输通道，促进沿线群众脱贫致富，对西部地区资源优势转化为经济优势、实现经济腾飞发挥极为重要的作用。会谈中各方一致表示，要站在贯彻落实科学发展观的高度，进一步增强加快推进兰渝铁路建设的紧迫感和责任感，齐心协力，加快推进前期各项工作，力争早开工、早竣工、早发挥作用。

　　铁路最终走向方案敲定

　　兰渝铁路是国家铁路“十一五”规划的重点项目，北接兰新、包兰、兰青铁路，南连宝成、襄渝、达成、宜万铁路，沿线为多民族地区，矿产和旅游资源十分丰富，是甘川渝三省市人民期盼已久的一项脱贫致富工程。兰渝铁路全线建设里程约900公里，我省境内里程近430公里。2005年3月，铁道部与3省市共同签署了《关于加快兰渝铁路建设的会议纪要》，拉开了兰渝铁路建设的序幕。2006年完成了项目建议书上报和可研报告，前期工作取得进展。本次签署的《纪要》确定，兰渝铁路采用兰州经岷县、宕昌、武都至广元，经苍溪、阆中、南部至南充，经合川至重庆以及经广安、三汇坝至重庆的走向方案。规定铁道部与三省市合资建设兰渝铁路，并按照现代企业制度共同组建规范的合资公司，负责该线建设和经营管理，并组成联合工作小组，研究决策兰渝铁路建设重大问题。　　

(责任编辑：赵健)