新华网宜昌2月6日电(记者江时强、田建军)交通部长江航务管理局副局长阮瑞文日前对记者说,去年底长江三峡区段实行联合执法机制后,三峡坝区水域的通航秩序得到了明显改善,一度紧张的坝区通航压力有效缓解。
因为三峡双线五级船闸去年9月15日后开始为期一年的单线运行,三峡坝区通航形势一度吃紧,待闸船舶数量居高不下,去年10月13日坝上水域还发生了两船相撞、7人失踪的特大安全事故。
鉴于三峡坝区待闸船舶较多的情况,长江航务管理局与沿江港航管理单位大力配合,先后6次启动三峡水上应急反应机制,对通过三峡坝区的船舶采取暂缓船舶签证、分段签证和总量控制等措施,避免了船舶大量集中在三峡坝区水域。
去年12月18日,长江航务管理局正式启动长江三峡区段联合执法机制,加大海事、航道、公安部门的巡航力度,加强了重点部位的通航管理,对三峡坝区水域港口、码头及停泊区采取数量控制、时限控制和进出秩序控制措施。
长江海事部门在三峡库区设立46个巡航救助站点,在万州、奉节、归州、枝城、沙市和城陵矶分别设置6道管制线,根据三峡坝区船舶待闸情况,依次启动,实行现场管制。通过与地方航运企业联系,在三峡库区落实了139艘大马力拖轮,作为社会搜救力量参与水上救险。
(责任编辑:王伟)
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