晚报讯记者今天上午获悉,打捞工作人员预计于今天中午对银锄号甲板以下的船身进行封堵抽水,以恢复“银锄”的自身浮力。这一过程将持续两到三天,封堵完成后,浮吊将解除;约一周后,浮筒解除,“银锄”实现自浮。
昨天下午,小南码头上人声鼎沸,带着黄浦江底的泥痕,“银锄”的蓝色船身缓缓抬升。
由于舱内的积水和淤泥比预计的要重,导致甲板出水时间推迟。今天早上,记者在现场看到,甲板右舷已浮出水面约两米,左舷也即将出水。打捞现场总指挥张洪林表示,昨天下午甲板出水、沉船移位,已经意味着起浮成功。
昨天上午十点,浮筒充气,浮吊试吊,“银锄”起浮工作正式开始。下午一点,沉船离开江底起浮,约半小时后,“银锄”机舱全部露出水面,甲板右舷出水,船尾的“银锄”两字显现出来。下午16点38分,打捞现场总指挥表示,“银锄”起浮成功。
不过,打捞人员登船检查发现,舱内的淤泥和积水比预计的要重,进舱门的地方,淤泥就有80厘米深。为了减轻船身重量,20多名打捞人员登船进行除泥、抽水,截至今天记者发稿时为止,这一工作仍在继续,据工作人员介绍,他们已清除淤泥约300吨。
此外,昨晚8点到10点,打捞人员在船头增加了一根起吊钢缆,以增加“勇士号”的起吊能力。据张洪林介绍,随着减重和起吊能力的增加,“银锄”船身重新提升,倾斜角度逐渐减小,至昨晚11点58分,甲板基本出水。随着打捞人员的进一步清淤,船体的出水程度还会进一步增加。
上海打捞局工程船队副队长董梁表示,一般情况下,沉船甲板出水,倾角纠正,就算起浮成功。银锄由于经过改装,重心与一般的船有所区别,所以,左倾要在起浮过程中慢慢纠正。
今天上午,潜水员再次下水探摸船底。打捞现场人员表示,为防止四号泥门漏水,他们正在考虑拆除这一泥门,封堵船底。
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