“银锄”轮出水

　　记者陈杰 实习生邢力原 通讯员赵国财 周正宝

　　晨报讯在浦江底“沉睡”了68天的“银锄”轮终于开始“重见天日”，沉船大部分主甲板已浮出水面。上海打捞局相关负责人表示，由于积存在沉船船头和船舱里的淤泥和江水重量过大，原定昨天下午4时主甲板全部“露脸”稍微推迟。

　　昨天上午10时起，江面开始交通管制，下午1时20分左右开始起吊，1时38分“银锄”船底离开江底淤泥。随着众多打捞船只和水下的浮筒齐“使劲”，“块头”不小的“银锄”轮缓慢浮出水面。由于长时间的浸泡，部分船身的颜色发黑。

　　上海打捞局业务处负责人告诉记者，“银锄”轮在水下自重有7000吨，此次全部打捞能力达到了8500吨，起浮力估计是船舶水下自重的1.2倍。昨天上午，船体中部已经绑好两对长20米、宽8米的800吨浮筒，三对长17米、宽7米的500吨浮筒分别绑在沉船的前部和后部，共挂钢缆24道。船头和船尾则分别由千吨级浮吊船“勇士”号和起吊力2500吨的“大力”号吊起，“吊绳”分别是2道和4道钢缆。这30道钢缆相对均匀地分布于全船各点，要穿过江底的11个千斤洞。为了使船舶在整体起浮的过程中受力均衡，防止船体断裂，起浮时，这些钢缆像网罩一样兜住船底，将“银锄”轮托起。据悉，这11个千斤洞，完全是由“蛙人”潜入能见度为零的黄浦江底，靠双手摸索出来的。

　　“银锄”轮起浮后，将用3台4寸抽水泵、3台8寸抽水泵连夜封舱抽水。届时，每小时排水量将达到1000立方米，预计7到10天排完。只有等“银锄”轮自己凭浮力在江中“立足”后，打捞工作才算真正结束。