下周四，首义广场地下通道通车

　　本月15日，首义广场地下通道工程（即此前媒体报道所称的“阅马场地下通道”）全面竣工通车。昨日，交管部门发布了《关于加强长江大桥、首义广场地下通道交通管理的通告》（以下简称《通告》）。《通告》规定：长江大桥禁止货车、长途客车、摩托车、电动自行车通行，自行车通过长江大桥应在人行道内推行；每日7时至20时，中型及中型以下客车（不含出租车），应按车牌号尾数分单双日通行长江大桥和广场北路；首义广场地下通道只准5座（含）以下小型客车通行，但每日7时至20时应按车牌号尾数分单双日通行（不含出租车）。

　　交管新规

　　《通告》五大变化昨日，市交管局相关负责人在接受晨报记者采访时称，相比之前的规定，本次《通告》有五点不同：1.管制时间由每日7时至22时，变为7时至20时。2.出租车过大桥不再分单双号。3.大型客车（长途客车除外）不再禁行。4.电动自行车禁行，自行车在人行道内推行。5.首义广场地下通道在实行单双号管制的基础上，只准许5座（含）以下小型客车通行，其他车辆仍需走上桥匝道和下桥匝道。电车将恢复营运据该负责人介绍，2月15日以后，通行长江大桥的84台电车恢复营运，将增加500多个班次。电车提速相对较慢，且占用道路面积大，将大大增加长江大桥的通行压力，并相应减少了车辆通行量。但“公交优先”的原则要求必须要最大限度保证大多数市民的出行，所以公交车不能减少并要尽力保证准点畅通。长江二桥仍实行“单双日”通行据了解，目前，因长江二桥正在进行桥梁设施维修工程，原“单双日”通行管理措施不变，即每日7时至20时长江二桥实行小型客车（出租车除外）按车牌尾号分单双日通行等管理规定，直至维修工程完毕后，公安交管部门再视情况出台新的管理措施。地下通道只准小型客车通行为什么首义广场地下通道只准许5座（含）以下小型客车通行？该负责人称，首义广场地下通道全长620米，是我市最长的隧道；隧道内有2个弯道，车速将受到限制，必须分流一部分车流；车道数较少为双向4车道，车辆在隧道内一旦发生故障或者交通事故难以牵引和救援，因此限制中型客车及公交车、电车等大型客车进入。而且，因首义广场地下通道较长，且坡度较陡、隧道是按机动车通道设计施工的，因此为了保障非机动车和行人安全，通道内未设置非机动车道及人行道，故禁止行人、非机动车通行。

　　为何一桥、二桥仍旧“单双号”限行

　　大桥已超负荷运行武珞路沿线四座立交桥年内开工，必须控制车流量为何要对长江大桥、首义广场地下通道实施“单双日通行”？该负责人称，长江大桥是武汉内环线的交通“咽喉”，一旦出现拥堵，势必对三镇道路交通造成严重影响。目前，长江大桥实行部分车辆限行的措施，但日均车流量仍高达9万辆（7时至20时流量占全天的75.5％，20时至次日7时仅占24.5％）。这对设计通行能力3.5万辆的长江大桥来说，现已是在超负荷运行。“如果取消单双号的管制措施，即使增加三分之一也会达到12万辆之多，势必使长江大桥桥面拥堵并波及周边道路，全市道路交通会大面积滞流。”长江大桥相关道路疏散能力有限：现大东门路口高峰小时流量已超过1万辆、中南路口高峰小时流量超过7000辆，均已达到饱和状态。加之珞狮南路封闭施工，使武珞路车流急剧增加。今年内，武珞路沿线系列地铁站和中南路、岳家嘴、街道口、卓刀泉立交桥将相继开工。作为武珞路和内环线车流主要源头的长江大桥的车流量，必须进行控制和削减，以保障武昌地区地铁站和立交桥的顺利施工。对长江大桥采取交通管理措施，可以分流一部分车辆到白沙洲大桥，减轻武珞路等中心城区主干道的交通压力，促使过江交通趋向均衡。