粤摩企海外受阻亟待产业升级(图)

　　本报记者 李青

　　针对企业“内斗”，法国人米歇尔建言：成立行业协会协调企业间的利益

　　广州禁摩令开步走已有两个多月，广州海关近日最新统计数字显示，尽管2006年广东摩托车出口全年首次突破200万辆大关，达到220.5万辆，但随着土耳其、阿根廷等地“反倾销”大棒的杀到，广东摩企正面临惨重损失。

　　粤摩企海外受阻

　　“我们出口到土耳其价值1000万元的摩托车，不但一辆没有卖出去，光是运费、码头费、仓租这些费用就损失了400万元！这1000万元的摩托车正赶上土耳其向中国发出贸易保护令，摩托车到岸后无法上市销售，也无法转运回国。而按照当地法律，到岸超过两个月没有处理就要没收。经过多方斡旋，这批摩托车才在险被没收的当天转运回国”！中港宝田摩托车实业有限公司董事长庾永曦告诉记者。回忆当时的情景，庾永曦至今仍感叹：“场面惊险”！

　　这样惊险的场面只是2006年以来广东摩托车海外受阻的一个缩影。广州海关最新统计显示，2006年1-12月，广东摩托车出口220.5万辆，首次突破200万辆大关；价值9.1亿美元，均创历史新高。但与此同时，广东摩托车出口正面临前所未有的考验。2006年8月16日，土耳其以损害本国产业为由，宣布对我国摩托车进口设限，每辆摩托车征收200到300美元的保证金。9月1日，阿根廷为保护本国工业，决定实行‘非自动许可证制度’，限制摩托车进口。

　　广东摩托车出口重地江门率先感受到了这股寒意。据了解，2005年江门还只有7家企业向土耳其出口摩托车，到2006年上半年出口企业已经增加到12家。2005年到2006年7月，江门摩托车出口土耳其超过5000万美元。但在土耳其发难后，江门对当地的摩托车出口应声直落。“一些企业已经完全放弃了对土耳其的出口了”，相关人士透露。

　　放大到整个广东，贸易保护政策对广东摩托车企业的影响令人担忧。尽管土耳其发起的这次保障措施调查终裁时间估计会在2007年5月14日或7月14日，但海关数据显示，在贸易保护政策出台后，广东摩托车在去年下半年对土耳其出口下降73.7%，其中去年9月份单月出口降幅高达96%，10月出口下降52.8%。去年12月更是仅向土耳其出口2辆摩托车。对阿根廷及周边巴西的出口亦连续两个月降幅超过五成。

　　海外之路怎样走？

　　“半个月之内，对中国摩托车发出两次贸易保护令，这种情况以前还没有碰到过。”江门大冶摩托车技术有限公司一位负责人感叹道。在这个残酷现实背后，萦绕在不少广东摩托车企业心头的心头之忧是：海外之路到底该怎么走？“中国摩托车需要产业升级是个老话，但正是问题的症结。中国摩托车要想摆脱被‘反倾销’的命运，根本是要走出相互抄袭的老路，提高技术含量，升级产品结构，占领国外利润最大的中高端市场”，曾作为教练带队为中国夺取了史上第一个摩托车世界冠军的法国人米歇尔向记者直言。

　　2006年11月14日，在米兰国际摩托车展的江门展台上，由米歇尔麾下的技术研发团队法国ESTM公司设计，准备在中国投入批量生产的一款新车引起了不小哄动，这款ESTM-JIANGMEN-125摩托车打出的是“江门”品牌。面对这款中国新车，不少老外啧啧称奇！与目前进军海外市场的中国摩托车相比，这部新车的技术在欧洲也是数一数二的：运用F1赛车中的“双三角”技术，前轮、车身和车把手只是通过两根金属支架相连接，实现了“免前叉”；将国产发动机改良后直接装在车身，打造出“无车架”摩托车……

　　一位一直在与米歇尔团队探讨全面技术合作希望能将这款新车推出市场的摩托企业老总认为，这款车一旦投产，将是国内打入国外摩托车市场的第一款中高档摩托车，而这种海外研发力量与国内生产企业的合作如果能够成功，将为企业的加速发展指出一个新的方向。

　　虽然对于国外市场对“江门”品牌的认可，江门本地的摩企也许还心中无底，但这款车一旦投产，将意味着中国摩托车和欧洲摩托车实现了技术同步，具有深刻的历史意义。而更加诱人的是，相比中国摩托车目前在国际市场上寥寥数百美元的身价，“这款车在米兰车展上被给出了2200-2500欧元的价码”，法国ESTM公司总经理郑凌向记者介绍说。图：米歇尔和ESTM-JIANGMEN-125摩托车。

　　粤企出海需集体谋略

　　而在海外市场的受挫，让一些广东企业痛定思痛后，更加深刻地感受到了“内斗”的苦果。

　　“广交会上一个有意思的现象是，装修好的展位人气反而不及装修一般的展位。为什么出现这种情况？装修一般的展位打出的产品总体来说质量差一点，但价格却很优惠。老外往往在这类展位上拿个低价，然后去其它展位杀价”。大冶摩托车技术有限公司一位负责人指出，这样的“内斗”很普遍，但积累到质变的时候就会发现，“中国企业出口速度过快的同时，太注重量而没有注重到利润。除了产品结构需要提升外，中国企业在出口中也应当注重策略”。

　　“成立第三方的行业协会来协调企业个体利益和整体利益的冲突”，对于这种情况，米歇尔提出构想。据介绍，在国外，行业协会发挥出的力量令人吃惊。数年前，美国新奇士橙进入中国，令国人“大开眼界”的倒不是橙子本身，而是为新奇士橙进入中国大门立下汗马功劳的美国新奇士橙协会。中国果品流通协会的一位负责人说：“国产橙子的味道并不比美国的差，但市场占有率就是不尽如人意。看看人家行业协会的做法，你就知道我们没法比。”这个令我们“没法比”的新奇士橙协会只是一个纯粹的民间组织，但它负责美国6500个果农生产出的橙子在全球的销售，并实行统一的商标和价格。在全面调查了中国市场后，5亿美元的美国橙子就是通过这个协会占领了中国各大城市的超市。