“银锄轮”脱身还需7到10天

　　“主甲板出水、成功移位，沉船起浮成功。”昨天早晨7时，“银锄轮”起浮工作终于取得阶段性成果。打捞部门有关负责人介绍说，其实前天下午“银锄轮”已经具备主甲板出水条件，但是为了保证船身尽量完好，打捞部门坚持连夜抽走船头淤泥，因而延迟了主甲板出水的时间。

　　本报记者 顾佳 文 杨磊 摄

　　昨天早晨7时许，记者在瑞科船务码头看到，“银锄轮”的船身已经正过来不少，而前天有一半浸在水中的主甲板也完全出水，被黑泥包裹着的船头船尾露出江面，船体比昨天更接近码头。记者了解到，“银锄轮”主甲板之所以比原计划晚了15个小时出水，主要是为了尽量保证船身不受损。昨天下午2点，浮吊开始工作后，由于船舱内淤泥重量过重，打捞部门即停止了浮吊车的用力。有关负责人介绍说，当时“勇士号”浮吊400吨，“大力号”浮吊700吨。起吊力均为计划使用的50%，如果继续用力，足以把“银锄轮”吊出江面，但是这样做的后果就是船身变形受损。为此，打捞部门在增加浮力的情况下，开始连夜将船舱内的淤泥抽出以减轻载重量，并纠正倾斜的船身，以减少外力作用对船舶的伤害。

　　到昨天上午7点，抽泥和纠偏工作也顺利完成，“银锄轮”打捞顺利进入纠偏和减载的后续阶段。其主要手段是艏尖舱和艉尖舱的封堵排水、舱室除泥及排水、泥门和溢流管封堵及舱室排水，该过程是一个循序渐进的过程，预计需要7到10天。