据了解,乌鲁木齐驶至阿克苏的铁路线上每天共有四趟车通行,除了分别开往新疆南部城市阿克苏、喀什和库尔勒的列车外,还有一趟由库尔勒开往西安的直达列车也经过出事路段。出事地点属著名的吐鲁番三十里风区,此次大风缘于两天前的冷空气来袭,早在2001年春,一场12级以上的大风使停留在当地的11节列车车厢被刮下路基。
中央气象台:吐鲁番火车脱轨应为瞬时狂风所致
来自中央气象台的监测资料显示,吐鲁番地区当时并未观测到沙尘暴天气,火车脱轨应是瞬时特大风力所致。中央气象台首席预报员杨贵名表示,根据吐鲁番地区两个观测站提供的气象资料分析,当时两个观测站只观测到浮尘天气,并没有沙尘暴的信息,因此如果火车脱轨是由于气象原因,应该是因为瞬时风力比较大。新疆地处我国西北部,常逢大风季节,火车在经过新疆多处铁路时常常会碰到“百里风区”。据当地铁路部门介绍,出事的地点正好处于这样的地区。
狂风大雪部分高等级公路封闭
2月28日,在新疆吐鲁番三十里风区乌鲁木齐-吐鲁番的高等级公路上,多辆货车被大风吹翻。据新疆气象台介绍,当时这里的风力超过10级。受狂风和大雪影响,乌鲁木齐-吐鲁番的高等级公路目前已全线封闭。正在赶往列车倾覆现场的记者不得已改道国道312线。尽管积雪不是很厚,约10厘米左右,但狂风大作,地上的雪沫如河水般流动,空中的雪花如妖魔般飞舞,记者在车外站立不稳,能见度不足20米,有的路段甚至不足5米,越野汽车上的温度计显示气温在零下10摄氏度左右。
大风考验应对灾害能力
新疆发生的旅客列车瞬间被大风吹翻事故,牵动着亿万国人的心。人们关注救援善后情况,也在深入思考气象对现代社会生活的影响、人类应对自然灾害的良策、人与自然的和谐等深刻问题。科学技术尤其是交通、通信技术的飞速发展,使人类在一些领域日益显得强大,但频频发生的重大自然灾害又提醒我们,随着科技发展而来的社会生活集约化程度提高,又使人类一些看似强悍的行为在重大自然灾害面前相当脆弱,若无妥善的应对措施,就会遭受惨重损失。随着全球气候变暖,我国极端天气气候事件频繁发生,干旱、洪涝、沙尘、酸雨、雾霾等灾害影响不断加重。加快气象现代化建设,全方位做好气象服务工作,已经成为举国关注的一件大事。
|