轰动台湾的5600万新台币运钞车抢劫案疑犯李汉扬,得手后马上潜逃大陆,没想到立即被大陆公安机关抓获。公安部昨日召开专题新闻发布会,通报了抓获李汉扬的过程。目前公安部正在安排协调嫌犯的遣返问题,而目前台湾警方尚未派人到云南,具体操作可能安排在下周进行。
携带20万潜逃大陆
李汉扬于今年1月2日监守自盗,抢走运钞车上现金达5600万新台币(折合人民币1400万元)。然后将5600万元新台币现钞搬上事先准备好的轿车内,随即驾车前往桃园国际机场,途中将钱交给一名台湾籍男子李金瓒,随后他携带20万元新台币搭乘飞机逃往香港并潜入大陆。
新闻发布会上,上海东方早报记者问公安部新闻发言人武和平:“大陆公安机关是如何获悉李汉扬潜逃大陆的消息?是否获得台湾警方的通报?”武和平回答说,是“我们了解到”这个信息。
两岸合作劫匪落网
由于两岸并没有警方合作方面的协议,两岸共同打击犯罪机制只是限于个案的合作。据台湾“陆委会”新闻科科长魏淑娟对上海东方早报记者介绍,在今年6月上海发生的“台商灭门案”中,两岸警方曾进行过信息沟通和合作。武和平告诉上海东方早报记者,对于危害两岸同胞生命财产安全的犯罪活动,大陆公安机关一贯坚决严厉打击,而且会“越来越加强”,以维护两岸民众利益,促进两岸关系和平、稳定发展。任何妄图逃避打击、铤而走险的犯罪分子都逃不过法律的恢恢天网。大陆公安机关将按照“金门协议”遣返李汉扬、李金瓒。
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“金门协议”
1990年9月,为了合作打击两岸间的违法犯罪活动,中国红十字会总会与台湾红十字组织在金门举行商谈,就解决违反有关规定进入对方地区的居民和刑事嫌疑犯或刑事犯的遣返问题进行协商,并签订了协议书.这一协议,后来被称为“金门协议”。依照“金门协议”的规定,本着“人道、安全、便利”的原则,祖国大陆红十字会与台湾红十字组织一直保持着联系,实施海峡两岸私渡人员和刑事嫌疑犯或刑事犯的海上双向遣返作业。
案件回放
运钞车司机劫5600万新台币外逃
1月2日,台北市发生台湾历来金额最大的运钞车抢案,歹徒上午犯案,劫走5600万元现金后,中午即持预购的机票出境。
当天上午9时,卫丰保全运钞车司机李汉扬驾车与林荣德从新店市北新路的公司,押载7920万元现钞准备到银行缴款。
两人上午9时48分抵达华南银行圆山分行缴款1068万元,其余须在中午12时前送抵重庆南路台湾银行缴款;但运钞车此后就失去联络,公司用无线电、行动电话和呼叫器,都联络不上。
中午12时许,台银也通知卫丰保全公司并未收到款项,卫丰开始启动卫星定位系统(GPS)搜寻运钞车。到了下午2时许,林荣德终于回电话给公司,表示被反锁在运钞车内,驾驶员李汉扬不知去向,车上有5600万元新台币不见。
警方在下午3点多接获报案,赶往协助林打开车顶逃生窗脱困。林荣德初步供述,他吃了李汉扬提供的一份三明治没多久就昏迷,不知道究竟发生什么事。
初步清查后,警方拟将李汉扬(45岁)限制出境,但已来不及,发现他已搭乘中午1时零5分的国泰班机飞往香港,研判是潜逃到大陆;而机票1号已预购好。
令人不可思议的是,据录像显示,李汉扬徒手把5600万元现钞搬上事先准备好的轿车,前后只用1分多钟。4日,涉嫌接应的车辆在桃园机场附近的停车场被寻获。新闻资料
嫌犯当过5年警察负担沉重铤而走险
涉嫌监守自盗劫走运钞车5600万元的嫌犯李汉扬,现年45岁,苗栗后龙人,曾被控告欺诈但最后获不起诉处分。警方调查发现,从1982年开始,李汉杨还当过5年警察,曾待过台北县保安队、三重分局以及瑞芳分局等单位,最后因为处分太多遭到免职。
事发当天,李汉扬妻子被警员带回分局侦讯,她一脸错愕,不相信丈夫会犯案,还以为警方找错人。
据了解,李汉扬遭免职后,曾到中兴保全任职两年,主要负责在客户发出警报时前往侦查,2002年间才转往卫丰保全工作,但每个月底薪只有2万多元,加上补助津贴,每个月约领3.5万元。而李汉扬与妻子育有三子,长女、次女都已上大学,最小的儿子则才上中学。李汉扬80多岁的父亲长年洗肾,可能因生活费加上父亲医药费,让李汉扬铤而走险。新闻幕后
设备先进管理落后运钞车五度被劫
其实从1999年卫丰运钞车在台北市士林家乐福大卖场收款遭持枪歹徒劫走后,卫丰保全就不断出问题。同年12月,卫丰保全运钞员吴宏龙监守自盗。1998年12月,该公司保安员郑明春也是监守自盗近5000万元,接着在2000年,卫丰保安员洪仁懋监守自盗3500万元,之后该公司保全员吴柏霆在高雄劫走运钞车。
发生监守自盗的卫丰保全,自称引进最现代化的电脑科技、精良装备、专业训练、新颖资讯,百分之百保障客户的安全。他们的确有了固若金汤的运钞车,能让抢匪望而却步,但松散的内部管理,反让自家人不费吹灰之力就得手。卫丰尤其标榜通过最现代化的科技、卫星定位系统,能够确切掌握运钞车的动态,但作案的保安员兼司机李汉扬却能够关闭卫星定位系统,而且似乎早就计划妥当,
公司的监控中心即使发现,也无法立即做出任何处置,倘若该公司能在第一时间就报警寻找车辆,或许李汉扬就难以脱身。
此外,该车未能在中午12时抵达应送款的地点,卫丰直到下午2时许才与另一名保安员林荣德联络上。这段期间,该公司毫无积极作为,也未报案,就连联络到林荣德后,也仅叫他做打开气窗而止。
而且依规定,运钞车护钞员应有3人,但当天进行护钞作业的却只有两人。 《海峡导报》《厦门日报》供稿
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