一直想买车的陈亮很关注车价的走势。2006年底,他看上了一款东南菱帅,当时经销商给出的价格低于厂商指导价近一万元。考虑到按照惯例,元旦过后车价还有可能下调,他决定先忍。然而新年刚过,经销商却打电话来通知陈亮,他看上的那款车涨价了。为了春节能开上新车,他最后选择了价格没有什么变动的福克斯。
然而,新年的鞭炮声还没有从耳边消失,车市的降价声就在全国范围内响成一片。最先降价的就是菱帅,然后又波及凯越、奇瑞A5,再到一汽-大众的全线车型。
50余款车型先后开闸放水,优惠降价幅度也从数千元到数万元不等。
有经销商惊呼,车价下跌比股市更猛。而陈亮也满脸疑惑:“车价时涨时落,今年中国车市到底唱的是哪出戏?”
在刚刚过去的一周,车市相继传来了凯越、菱绅、蓝瑟、一汽-大众等车型的厂方降价消息,降价幅度最低的有1000元,最高的甚至达到了两万元。如果说2007年前两个月是车市迎春促销的“价格大战”的话,那么,刚刚步入3月的车市,将迎来今年真正意义上的新车上市狂潮。
中高档车是降价主力
3月2日,上海通用汽车向媒体发布消息,自当日起对旗下别克凯越全车系价格进行调整,各车型售价下调7000元—10000元,并表示“凯越在一路领先的良好形势下调整价格”,目的是“以先声夺人之势主动出击市场”。
随后,东南汽车也宣布:凡在2007年3月1日到4月30日期间购买东南菱帅、得利卡、富利卡系列任一车型的消费者,均可免费获赠3年10万公里机油大礼;三菱菱绅全车系3月1日起下调两万元,菱绅五款车型市场价从原来17.98万元—23.78万元,调整至15.98万元—21.78万元;同时对去年上市的三菱蓝瑟实施上市以来的第一次价格调整,蓝瑟舒适型、豪华型分别降价8000元和7000元。
两则降价消息一出,立即在消费者中引起关注,因为对于节后渐淡的车市来说,这样的降价消息无异于一针兴奋剂。尤其是凯越的降价消息更是吸引了很多人,有人甚至判断,凯越降价了,伊兰特、福美来等车型说不定都会跟着降价。
就在人们猜测着谁将是下一个降价主角的时候,一汽-大众宣布对旗下近30款车型进行价格调整,最高降幅达到了2.1万元。该公司此次降价涉及10万元以下、12万元—15万元、15万元—20万元三个细分市场。其中捷达最高降幅为8.5%,新宝来最高降幅6.2%,速腾最高降幅10.1%,高尔夫最高降幅6.3%。捷达、新宝来、速腾在相应市场的影响力都不可小视,如此幅度的降价,给其他厂商带来了相当大的压力。123[4]