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新车忙上市中小型车降价 车市出现春节后首个高峰

  新车

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  上市赚足眼球

  最近一段时间,多款新车上市赚足了消费者的眼球,一方面,这意味着汽车销量的增长在提速,因为只有处于高速扩张期的成长型市场,才能容纳这么多新车型;另一方面,表明车型的更新周期缩短,消费者的胃口高了,车市的竞争强度也在提升。

  新普力马3月9日上市,最低售价:10.98万元。它定位在两厢酷尚轿车,介于传统三厢车与MPV之间,兼具轿车的舒适性、灵活性和MPV空间大、功能性强等优点,却又比MPV更加经济节油,比传统的三厢车更加实用。将动感时尚、功能实用、经济节油融为一体,消费者应该是务实又积极追求,热爱且懂得生活的人。

  而福美来心动版也在同一天上市,最低售价是7.68万元,对现在的市场价格体系将又是一次大的冲击。这款车定位在中国人的幸福可靠车,注重品质的延续与塑造,将经典的外形与成熟的动力,卓越的造车工艺相结合。

  点评外观:除了将原有的马自达LOGO换为海马的鹰隼标志外,新普力马和福美来心动版都改动不大,延续了原有的经典设计。

  内饰:两者的改动也不是很大。因为普力马和福美来的外观和内饰设计都堪称各自级别内的经典,太大的改动反而不适。

  动力:新普力马采用了自主研发的483Q发动机,排放达到欧Ⅲ标准;而福美来心动版则使用经典的4G18发动机,动力和油耗都是有口皆碑。

  安全:两车均采用与VOLVO同门的3H高刚性承载式车身,给予乘客最大的安全保障。同时,车身具有相当高的扭转刚度和减震能力;马自达独有的高级车身冲击能量分配和吸收系统,在前部碰撞、后部碰撞和偏心碰撞中,都能有效吸收冲击能量;吸能方向盘和可溃缩的转向柱的采用,最大限度地保证了碰撞时车内人员的安全。可以说,新普力马和福美来心动版继承了原车型的所有优点。

  除此之外,Mazda3也于近日复产。这款车曾于去年3月上市,后因种种原因被迫停产。经过大半年的休整,近日宣布复产。复产后的Mazda3在原来2.0L手动挡豪华型和2.0L自动挡豪华型车型基础上,新增了2.0L手动挡标准型和2.0L自动挡标准型,产品阵容扩大了。车型的价格也进行了调整,已有的两款车型价格在原来的基础上分别降低了1万元,现价分别为16.98万元和15.98万元,新增的标准型手动和自动挡的价格分别定为14.98万元和13.98万元。

  降价

  降价

  幅度最大的是微型车

  目前,降价榜小型车、中级车、高档车及SUV/MPV的比例是3:3:2:2,降价车型最多的是5万-20万元的中小型车,这一价格区间的车型也是销量最大的车型。上周汽车市场上最重大的事件就是一汽大众开始实施“突破07行动”,加上年初奇瑞开始实施的“飞跃07”战略,再加上3月初上海通用凯越全系列大幅度降价,国内汽车三巨头的降价行为点燃了今年年初价格战的导火索。相信伴随着更多厂商的跟进,将会有更大的降幅。

  2月价格指数与1月份相比,整体持平。2007年2月微型车的市场价格出现了0.4%的下降,是所有细分市场中降价幅度最大的。其中北斗星和QQ3的价格下降幅度相对较大,拉低了微型车的整体价格水平。微型车各主流车型的市场份额变化不大,奇瑞QQ依然占据着主导地位,奥拓的市场份额有所下降,而SPARK和北斗星的市场份额则略有上升。

  点评“网上车市”总经理华雪称,随着汽车购买量的增加,预计中级车的市场价格还会出现大幅下降。目前这种迹象已经表现出来,仅3月初凯越、宝来、高尔夫、捷达、速腾已经相继宣布降低官方指导价。

  服务

  售后服务亮出“杀手锏”

  从3月1日至5月31日,福田风景在全国范围内开展“全程无忧”春季服务大行动,为用户进行26项全免费检查活动,了解客户车辆使用状况及服务需求。在活动中,中国汽车行业最大规模的呼叫服务中心——福田汽车呼叫服务中心对用户进行春季车辆免费检修的温馨提示。

  为了达到轿车化服务的标准,遍布全国的数百个服务站,统一做到随时确保人员、配件、工具等救急服务资源充足,服务站保证节假日有修理工和抢修车司机在岗,并成立快速抢修小组。

  与此同时,记者从马自达4S店了解到,目前马自达3可以将装饰抵换成现金的优惠,但是数目不能等金额转换。由于生产量并没有得到缓解,有的车型还需等待现车供应,而提车周期,经销商保证不会超过一周的时间。

  无独有偶,据了解,比亚迪汽车在全国范围内推出服务活动,进行6大系统的25项免费检测;派出资深技术工程师在全国巡回检查并提供现场技术咨询、指导,引导用户正确地使用及保养爱车。

  点评除了新车上市、频繁降价,还有就是打出售后服务的招牌。只要你买了车就可以享受这样或那样的利益,这是商家惯用的促销手段。对于消费者来说还是希望买了车以后能够享受“受重视”的待遇。

  预测

  车市将迎来混战期

  “接下来的时间,将是各厂商混战的激烈时期。”北京北辰亚运村汽车交易市场中心设备信息中心经理郭咏称,3月份将是厂商打拼市场的开始,随着奇瑞、上海通用、一汽大众等国产、合资主流厂家汽车价格的调整,及众多厂商近期推出的各类优惠促销活动,未来一两个月中国车市可能又要经历一轮价格大幅下降的洗礼。

  专家预测,3·15之后,车市将出现春节后第一个高峰,届时降价、促销潮将再次出现,虽然力度未必能赶上元旦前后,但大多品牌中、低档车型价格普遍会比现在的价格低几千元,建议有购买计划的消费者不妨等等,3月车市的下半个月较适合出手,上半个月虽价格吃紧,会显得冷清,但已有车的车主们有什么“抱怨”,不妨直述,因为这个时候怕是没有一个厂家、经销商敢冷淡对待车主,不及时解决其所提出的问题。

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