江苏商报报道 商报记者 韶静 报道
“十一五”期间南京物流业将端出约1500亿元的投资总盘子。昨日,记者从全市召开的加快长江国际航运物流中心建设工作会议上获悉,到2010年,南京市物流业增加值占生产总值比重达到10%以上。
据介绍,南京除了区位等优势外,还具有全面多样的集疏运条件,即拥有水运、航空、铁路、公路和管道五种运输方式,可以实现江河、江海、水陆、管水等多种交通方式联运。南京要成为长江国际物流航运中心,就必须利用综合交通优势,实现水陆空全面对接,即加强口岸与铁路的合作,促进海运和公路运输系统的整合,充分利用南京五种运输方式齐全的优势,广泛推进多式联运,实现运输资源的集聚效应。
(编辑 小娜)
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