居民定下花木社区环线票价

　　昨日下午，浦东新区建设和交通委员会在浦东新区市民中心召开花木社区环线听证会，听取花木社区居民代表对环线设置的意见，这是浦东就公交线路新辟调整召开的第一次听证会，相关管理部门代表出席。

　　相关管理部门在听取社区居民代表的意见后，当场拍板，在2元的空调车和1元的非空调车中选定后者，而在金龙客车和中通客车中按民意选定金龙客车。

　　外籍居民关心文明行车

　　花木社区是浦东重要的国际化社区，社区环线将社区内主要的居住小区与街道办事处、社区医院、商业设施、世纪公园、国际博览中心以及地铁站和主要公交线路联结起来。来自德国的杜丽丝现居住于“金色维也纳”小区，在昨日的听证会上，她对公交车将开进其居住的小区有点担心，“他们能否文明行车？是否会摁喇叭影响到居民？车型的选择上，要安全的、声音要轻一点儿的。”

　　对此，浦东新区公共交通投资发展有限公司有关负责人当即打消了她的“后顾之忧”，“今年我们有个司售素质教育工程，驾驶员的素质会提高。”前期线路设计的行车班次是高峰15分钟，低谷25分钟。但在听证时，社区居民代表普遍表示，将班次时间缩短，为此，相关管理部门当即表示，将低谷的25分钟间隔缩短成为20分钟。

　　而前期线路设计的首末班时间为严中路7时30分到21时，听证时，有社区居民提出，社区环线经过建平世纪中学，而学生到校读书的时间是7时45分，因此不如将首班车提早至7时，相关管理部门对此表示认可。

　　线路走向居民意见不一

　　前期线路设计自严中路起，经高科西路、锦绣路、东建路、樱花路、玉兰路、梅花路、芳甸路、丁香路、紫槐路、迎春路、芳甸路、梅花路、东建路、锦绣路、高科西路至严中路，共18组站点。

　　对此，社区居民代表意见不一。在大屏幕上展示前期线路设计图时，居住“由由小区”的普光宏表示，“严中路不够深入‘由由小区’的核心位置，按前期设计，大多居民得走出来坐社区环线，我觉得线路可改为到了严中路后再继续走严镇路—严桥路—高科西路。”

　　主管部门表示，将根据居民代表的意见和现场考察确定最终路线。政府会议请来居民代表

　　早报记者俞凯

　　昨天上午，2007卢湾区民生工作会议在卢湾区政府会议室举行。在能容纳250人的会议室里，除了卢湾区各委、办、局、群众团体、企业集团的主要负责同志外，还有部分人大代表、政协委员、基层干部和居民代表。

　　据了解，卢湾区今年全力推进的12件区政府实事项目和将要着力解决的176项群众日常生活突出问题，都是根据群众的诉求确定的。

　　卢湾区政府有关负责人表示，政府的民生工作做得怎么样，可以有自我评价，但更多的要听群众意见，看社会评价，卢湾区此次把人大代表、政协委员和居民代表请到民生工作会议现场，就是基于这个出发点。虽然卢湾区今年推出的民生实事项目都是根据群众诉求确定的，但在推进过程中还要进一步倾听群众意见，有的可以增加，有的可以调整。