记者昨天从上海机场集团获悉,上海航空枢纽建设重要组成部分的浦东机场扩建工程,将于今年内基本完成系统调试和工程的竣工及初验,于明年北京奥运会前投入使用,届时,浦东机场的客货保障能力将分别达到6000万人次和420万吨,为上海航空枢纽运作提供良好的硬件设施保障。
于2005年12月全面开工的浦东机场扩建工程主要包括建设浦东机场第二航站楼、第三跑道、西货运区以及市政配套工程。今年是扩建工程的目标完成年,二期航站区工程仍是“重中之重”。今年7月将完成第二航站楼130万平方米的室内装饰工程;10月完成建筑面积3.6万平方米的航站楼配套宾馆工程;11月完成航站楼及交通中心41个系统联动调试;年底完成1.1万台套机电等设备安装及调试;年底完成整个65万平方米二期航站区工程的竣工及初验。
同时,二期飞行区工程年内将完成面积达266余万平方米混凝土道面工程。西货运区工程是浦东机场打造货运枢纽的重要设施,8月将完成国内最大的全自动集装货物处理系统工艺设备到货及安装;年底基本完成建筑面积近20万平方米、年处理能力120万吨的西货运区建筑安装工程。
目前,浦东机场各项工程进展顺利,第二航站楼正在进行室内精装饰和设备安装,西货运区工程正在进行货站建设。第三跑道工程累计完成近一半,并已进入关键阶段。其中,第一、三跑道道口对接工程是“难中之难”。建设中的第三跑道平行位于正在运行中的第一跑道西侧,对接工程要在不停航情况下,在两条跑道间建设6条穿越滑行道,施工总面积达10.6万平方米,尤其是位于距离一跑道中心线两侧75米内“咽喉”位置的施工,是施工与运行矛盾最为突出和敏感的区域,如此大面积、多接口的禁区不停航施工,在全国机场建设史上罕见。据悉,该工程将于今年9月完工。
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