规范的公交服务究竟如何？现实中公交服务到底有哪些不尽如人意之处呢？5日上午，带着这些疑问，本报记者与参与规范公交服务体验的10名市民，兵分两路，挑选了817路和945路公交车，亲身体验在《公交行车6条禁令》规范下，坐公交车是怎样一番感受。而就在体验公交规范服务之前，本报记者已经于4月3日对多条公交路线进行随车暗访，其中就包括817路和945路。那么，在暗访公交服务与规范公交服务这两种情形下，817路和945路公交车的服务结果又是怎样的呢？
945公交车之感受标准行车市民称太慢站点停车15时许，记者跟市民从起点站福建医科大学附属第一医院开始上车。15时05分（道山路口站），在站点前已经停了两辆公交车，945车只好先停在后面等了约半分钟，前面的车开走后，司机开门让乘客上下车。说法：一位乘客抱怨说，车太慢了，特别是赶着上班时，有些乘客可能就会很有意见。（在4月3日的暗访中情况则有所不同，在南街站，15时06分，在站点前有另外两辆车在下上乘客，司机将车停在这两辆车的外面，让乘客上下车，站点上有一个乘客可能看到945公交车已经到站，但在车开走后，才追上来，司机在离开站点大约20米地方，停车让乘客上车。
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遇红绿灯
15时11分（东街口附近），见前面有绿灯，当时两辆车从后面直冲上来，在红灯亮之前冲了过去。945公交车按照规定均速行驶，等红灯后才开车。说法：车上一位称有急事的乘客直接向司机说，让司机开快点。
乘车秩序
15时13分（鼓楼站），车子刚进站停下，一位坐在公交车前座的乘客要从前门下车，导致前车门上下车混乱，占用更多的停车时间。说法：跟记者一起体验的市民陈先生说，公交车上的秩序不仅仅是靠司机，很大的一部分要靠乘客本身的自觉性来配合。15时19分（北门站），车上并没有人要下车、站点也没人要上车，但司机还是照样在站点停车开、关门。说法：跟记者一起体验的卢先生认为，在这种很明显没有乘客上下车的站点，司机应该可以不用停靠站，直接开走。事后司机解释，照公司的规定，每站无论有无上下车的乘客，都必须在站台内停车开、关门。15时36分许，945公交车到达了终点站森林公园。据司机陈先生介绍，按照车队的规定，他们要在35到40分钟内走完全程，由于记者体验的时间是乘客相对比较少的时候，所以勉强还能在规定的时间完成全程。车队长解析：规范之下乘客称行车太慢，这与司机行车本身无关，而是与道路紧张有直接关系，再加之一些乘客无视车内秩序，随意从前门下车，这必将影响更多停车的时间。司机只有在车内积极引导乘客从后门下车，维持好上下车秩序，才能获得更加紧凑的行车时间。
817公交车之感受到终点站延迟6分钟站点停车11时35分，公交车从新店景秀小区准点发车。11时38分，817公交车正准备驶进浮村站，远远地，司机就看到了站内停着一私家车，公交车无法从进站车道及时进站。公交司机只好绕道往前开，靠站停下时，公交车已经快驶出站台。（4月3日的暗访中，同样遇到类似尴尬，17时44分时，817公交车过了津泰路口进入道山路口车站，由于前方有4辆公交车，见此情景，817路司机只好在离站台3米远处停车，并打开车门放行上下车乘客。一些乘客难以判断该车是否还会二次进站台，所以，要乘坐817的乘客都从站台处快步走到上车门前。）说法：一学生说，有很多同学都要转好几趟车，一些报错站及乱停靠的现象此前都很常见。最近公交车都停靠得非常标准，不像以前那样杀气腾腾地驶进站台。遇上堵车12时22分，到达终点站福机站，比原定于12时16分到达终点站迟到6分钟。途中，记者察觉，诸如古三座、省二人民医院、东街口、南街等热门车站，车流多，上下车乘客也较多，司机要为此停留更多的时间，而在路上碰到堵车的时候也更多。车队长解析：按交警部门规定，车辆必须各行其道，但是，如果碰上站台内有其他车辆无法进站时，公交司机如果在站外等候，那么，乘客必然也要提出意见，所以，公交车在行车过程中通常都会碰到很多客观因素，在规范行车之下，司机也只能根据相应情况来执行。司机周师傅：如果按标准规定来行车，我们每一趟车都很有可能晚点几分钟，甚至更长时间。在市区行驶的速度不高于15公里／小时。只要司机在某一个站点或者某个路段的途中多花费时间，他就很有可能要加快行驶速度，这样才能尽可能地在规定的时间内到达。编后规范行车碰钉子关于公交车的各类负面新闻偶见报端，市民也颇有怨言，作为市民出行的基本交通工具，市民对公交是爱恨交加。原以为只要规范行车就万事大吉了，但体验中市民发现并不尽然，规范行车了，市民却认为太慢，即使没人上车，到站也要停，市民抱怨这浪费时间……而且在实际行车中，有各种状况出现，例如堵车、红灯、人流量等问题，也需要司机随机应变临时处理。参加体验的市民悟出一个理，公交问题不仅仅是公交单方面，除去路况外，市民文明乘车也是不可忽视的，例如，遵守前上后下的秩序，排队上车，这样都能节省时间……显然，这些责任不能全抛给公交车，而我们作为乘车人也不能置身事外，因此，在要求文明行车的同时，也要进一步提倡文明乘车。
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